8月5日,從銀川市召開的2011年全國工程建設優秀QC小組活動成果交流會上傳來好消息,中鐵二十局集團二公司哈齊項目CFG樁樁頭質量控制QC成果榮膺該項活動全國二等獎。
CFG樁基運用于高速鐵路,對鐵路軟土路基處理發揮了巨大作用。但在密密麻麻的混凝土樁中開挖樁間土,挖掘機碰觸樁頭,經常會造成樁頭損傷;在樁頭切割過程中也因技術原因造成樁頭損壞,這些問題都嚴重影響工程質量。該公司在哈齊鐵路客運專線路基施工中,針對上述問題,在項目總工程師辛曉亮的主持下,開展了這一課題的技術攻關活動,在課題組攻關過程中,技術、試驗、測量人員嚴格按照PDCA循環管理,認真分析存在的問題,針對問題制定科學嚴密的措施,形成了一個大環套小環,一環扣一環,互相制約又互為補充的有機整體,不僅解決了樁間土開挖過程中碰觸損壞樁頭的問題,還加快了挖土速度;不僅保證了樁頭切割質量,還提高了樁頭切割速度,為CFG樁基礎施工積累了經驗。
CFG樁基運用于高速鐵路,對鐵路軟土路基處理發揮了巨大作用。但在密密麻麻的混凝土樁中開挖樁間土,挖掘機碰觸樁頭,經常會造成樁頭損傷;在樁頭切割過程中也因技術原因造成樁頭損壞,這些問題都嚴重影響工程質量。該公司在哈齊鐵路客運專線路基施工中,針對上述問題,在項目總工程師辛曉亮的主持下,開展了這一課題的技術攻關活動,在課題組攻關過程中,技術、試驗、測量人員嚴格按照PDCA循環管理,認真分析存在的問題,針對問題制定科學嚴密的措施,形成了一個大環套小環,一環扣一環,互相制約又互為補充的有機整體,不僅解決了樁間土開挖過程中碰觸損壞樁頭的問題,還加快了挖土速度;不僅保證了樁頭切割質量,還提高了樁頭切割速度,為CFG樁基礎施工積累了經驗。