編者按
逝者已逝，生者前行。汶川大地震已經過去一個多月了，悲傷過后，我們必須用冷靜的眼光來檢視傷痕累累的災區經濟受了多少傷，會有多少企業去彌補。災后重建已經開始爭分奪秒地進行。很多上市公司也抓住機會，尋找災后重建的商機。本期“上市公司透視”欄目分析了水泥、房地產、電力等行業的上市公司投資機會。
汶川大地震發生后，舉國震動。大難興邦，除了捐錢捐物之外，很多人還充當志愿者，趕赴災區一線。
災后蜂擁入川的，絕不僅僅是志愿者，還有各路水泥生產商，它們已嗅到了災后重建隱藏的巨大商機。
地震發生后，海螺水泥和華新水泥兩大水泥生產商火速入川，設立新廠。而雙馬水泥、四川金頂等震源所在地的水泥生產企業也積極擴產，擺出了一副要與外來者一決雌雄的架勢。
水泥企業擴充產能，可稱為響應災區重建的義舉。但如果過高估計水泥的需求缺口，在四川重災區大搞重復建設，最終將無益于災后重建。同時，也將損害企業主自己的經濟利益。
海螺、華新火速入川
從安徽寧國市港口鎮走出的海螺水泥，已經成長為國內最大的水泥制造企業，年銷售水泥接近7000萬噸。海螺品牌在華東和華南市場有很高的知名度，也占有最高的市場份額。
事實上，在穩固華東和華南市場后，海螺水泥一直對西部市場虎視眈眈。就在地震發生當日，海螺水泥已經通過董事會決議，將在湖南、湖北、廣東、四川、重慶、貴州六省投資15條新型干法水泥生產線。其中，計劃在四川達州新建3條日產4500噸生產線，首期2條，投資金額為13億元。
地震發生后，海螺水泥迅速做出反應，宣布將斥資40億~50億元，分別在四川省廣元市興建一家水泥廠，在達州市興建兩家水泥廠，目標是使海螺水泥在四川當地的產能在2010年增加至1200萬噸。按照海螺水泥的計劃，此批項目將從2008年7月開始動工。
日前，海螺水泥又與重慶市忠縣政府簽訂協議，建設4條日產5000噸新型干法水泥生產線，項目總投資45億元。
“在3~5年的時間內，四川及周邊地區災后重建的水泥需求量將高達1億噸。同時，災后重建對建筑質量和防震要求會相應提高，水泥需求將不僅表現在數量上，對水泥質量要求的提高，特別是對高標號、優質水泥的需求增加。”海螺水泥副總經理郭景彬曾對媒體公開表示。
第二大水泥生產商華新水泥也搶灘四川。6月11日，華新水泥在四川達州渠縣的新廠正式開建。同時，華新還擬在重慶的涪陵和渝北分別建設兩座日產4600噸的水泥廠。
本地大戶復產、擴產兩手抓
地震發生后，四川金頂和雙馬水泥這兩只四川水泥股狂飆不止。有利好就會做出反應，在“發不發國難財”的道德考量面前，資本的逐利本性袒露無遺。
幸運的是，四川金頂和雙馬水泥雖然臨近震源所在地，但廠房并沒有發生重大損失。雙馬水泥只是因為停水停電，短時停產。
災后重建，水泥是最重要的建筑材料。水泥重量大，貨值低，除非在川渝兩地擁有工廠，否則，外地水泥在支付長途運輸費后，在當地市場并沒有競爭力。
海螺和華新兵臨城下，金頂和雙馬兩個老牌水泥制造商憑借天然地利，也準備擴產以針鋒相對。
四川金頂將在廣元投資兩條日產2500噸的熟料新型干法水泥生產線。而其大股東華倫集團則將觸角伸向了廣元旺蒼縣，投資5.5億元啟動150萬噸旋窯水泥項目，計劃在2008年底建成投產。
除了金頂和雙馬之外，四川還有利森、亞東等本土水泥大戶，它們的產能擴張也異常迅猛。
據悉，德陽利森水泥剛剛與什邡政府簽約，投資12億元建設兩條新型干法水泥生產線。計劃2008年7月動工，其中一條生產線2009年10月就可投產。
日前，四川亞東水泥也與彭州市政府簽署了新型干法水泥三期生產線項目投資協議，總投資11億元，預計2009年投入生產。
全球最大水泥生產商拉法基和瑞安建業的合資公司——拉法基瑞安水泥公司，一直是西南地區的領軍企業，在此次地震中，都江堰的工廠受損嚴重。
據悉，拉法基瑞安在成都都江堰已投產兩條線，正在申報第三條日產5000噸生產線，在廣安也有一條日產1000噸生產線。
是否產能過剩
蜀道之難，難于上青天。陜、甘、寧、鄂、云、黔等鄰近省份的水泥生產企業要通過陸路運輸，將水泥銷往川渝兩地，是極端不經濟的。即使能通過水路進入，在價格上也沒有競爭力。
因此，在川渝兩地，形成了以拉法基集團為主導，利森、亞東、金頂和峨眉山水泥為輔的競爭態勢。拉法基瑞安目前占據超過20％的市場份額，在西南市場沒有競爭對手。
此次汶川地震后，巨大的市場需求吸引海螺、華新兩大生產商攜重資搶灘，將打破川渝水泥市場的競爭格局。
據海螺水泥的樂觀估計，震區重建的水泥需求只有1億噸，而且是逐步釋放出來的。一條水泥生產線從規劃設計到成功投產，需要一年多時間。對于海螺和華新這兩個“外來戶”來說，資金之利并沒有“地頭蛇”的現有產能來得實惠。
海螺和華新至少要在一年半以后才能在川渝兩地展開銷售，誰知道到時候市場需求將是什么樣子？而在這個階段，拉法基、雙馬、金頂、利森和亞東肯定將賺得盆盈缽滿。
逝者已逝，生者前行。汶川大地震已經過去一個多月了，悲傷過后，我們必須用冷靜的眼光來檢視傷痕累累的災區經濟受了多少傷，會有多少企業去彌補。災后重建已經開始爭分奪秒地進行。很多上市公司也抓住機會，尋找災后重建的商機。本期“上市公司透視”欄目分析了水泥、房地產、電力等行業的上市公司投資機會。
汶川大地震發生后，舉國震動。大難興邦，除了捐錢捐物之外，很多人還充當志愿者，趕赴災區一線。
災后蜂擁入川的，絕不僅僅是志愿者，還有各路水泥生產商，它們已嗅到了災后重建隱藏的巨大商機。
地震發生后，海螺水泥和華新水泥兩大水泥生產商火速入川，設立新廠。而雙馬水泥、四川金頂等震源所在地的水泥生產企業也積極擴產，擺出了一副要與外來者一決雌雄的架勢。
水泥企業擴充產能，可稱為響應災區重建的義舉。但如果過高估計水泥的需求缺口，在四川重災區大搞重復建設，最終將無益于災后重建。同時，也將損害企業主自己的經濟利益。
海螺、華新火速入川
從安徽寧國市港口鎮走出的海螺水泥，已經成長為國內最大的水泥制造企業，年銷售水泥接近7000萬噸。海螺品牌在華東和華南市場有很高的知名度，也占有最高的市場份額。
事實上，在穩固華東和華南市場后，海螺水泥一直對西部市場虎視眈眈。就在地震發生當日，海螺水泥已經通過董事會決議，將在湖南、湖北、廣東、四川、重慶、貴州六省投資15條新型干法水泥生產線。其中，計劃在四川達州新建3條日產4500噸生產線，首期2條，投資金額為13億元。
地震發生后，海螺水泥迅速做出反應，宣布將斥資40億~50億元，分別在四川省廣元市興建一家水泥廠，在達州市興建兩家水泥廠，目標是使海螺水泥在四川當地的產能在2010年增加至1200萬噸。按照海螺水泥的計劃，此批項目將從2008年7月開始動工。
日前，海螺水泥又與重慶市忠縣政府簽訂協議，建設4條日產5000噸新型干法水泥生產線，項目總投資45億元。
“在3~5年的時間內，四川及周邊地區災后重建的水泥需求量將高達1億噸。同時，災后重建對建筑質量和防震要求會相應提高，水泥需求將不僅表現在數量上，對水泥質量要求的提高，特別是對高標號、優質水泥的需求增加。”海螺水泥副總經理郭景彬曾對媒體公開表示。
第二大水泥生產商華新水泥也搶灘四川。6月11日，華新水泥在四川達州渠縣的新廠正式開建。同時，華新還擬在重慶的涪陵和渝北分別建設兩座日產4600噸的水泥廠。
本地大戶復產、擴產兩手抓
地震發生后，四川金頂和雙馬水泥這兩只四川水泥股狂飆不止。有利好就會做出反應，在“發不發國難財”的道德考量面前，資本的逐利本性袒露無遺。
幸運的是，四川金頂和雙馬水泥雖然臨近震源所在地，但廠房并沒有發生重大損失。雙馬水泥只是因為停水停電，短時停產。
災后重建，水泥是最重要的建筑材料。水泥重量大，貨值低，除非在川渝兩地擁有工廠，否則，外地水泥在支付長途運輸費后，在當地市場并沒有競爭力。
海螺和華新兵臨城下，金頂和雙馬兩個老牌水泥制造商憑借天然地利，也準備擴產以針鋒相對。
四川金頂將在廣元投資兩條日產2500噸的熟料新型干法水泥生產線。而其大股東華倫集團則將觸角伸向了廣元旺蒼縣，投資5.5億元啟動150萬噸旋窯水泥項目，計劃在2008年底建成投產。
除了金頂和雙馬之外，四川還有利森、亞東等本土水泥大戶，它們的產能擴張也異常迅猛。
據悉，德陽利森水泥剛剛與什邡政府簽約，投資12億元建設兩條新型干法水泥生產線。計劃2008年7月動工，其中一條生產線2009年10月就可投產。
日前，四川亞東水泥也與彭州市政府簽署了新型干法水泥三期生產線項目投資協議，總投資11億元，預計2009年投入生產。
全球最大水泥生產商拉法基和瑞安建業的合資公司——拉法基瑞安水泥公司，一直是西南地區的領軍企業，在此次地震中，都江堰的工廠受損嚴重。
據悉，拉法基瑞安在成都都江堰已投產兩條線，正在申報第三條日產5000噸生產線，在廣安也有一條日產1000噸生產線。
是否產能過剩
蜀道之難，難于上青天。陜、甘、寧、鄂、云、黔等鄰近省份的水泥生產企業要通過陸路運輸，將水泥銷往川渝兩地，是極端不經濟的。即使能通過水路進入，在價格上也沒有競爭力。
因此，在川渝兩地，形成了以拉法基集團為主導，利森、亞東、金頂和峨眉山水泥為輔的競爭態勢。拉法基瑞安目前占據超過20％的市場份額，在西南市場沒有競爭對手。
此次汶川地震后，巨大的市場需求吸引海螺、華新兩大生產商攜重資搶灘，將打破川渝水泥市場的競爭格局。
據海螺水泥的樂觀估計，震區重建的水泥需求只有1億噸，而且是逐步釋放出來的。一條水泥生產線從規劃設計到成功投產，需要一年多時間。對于海螺和華新這兩個“外來戶”來說，資金之利并沒有“地頭蛇”的現有產能來得實惠。
海螺和華新至少要在一年半以后才能在川渝兩地展開銷售，誰知道到時候市場需求將是什么樣子？而在這個階段，拉法基、雙馬、金頂、利森和亞東肯定將賺得盆盈缽滿。
