銅九鐵路全線鋪通

　　2月23日，經上海鐵路局、南昌鐵路局和參建單位的共同努力，全長251公里的銅（陵）九（江）鐵路全線鋪通，填補了南京至武漢沿江沒有鐵路的空白。

　　國家重點工程銅九鐵路2005年5月開工建設，東起安徽省銅陵市的獅子山站，西至江西省的九江站。沿線設銅陵東、青陽、九華山、池州、東至、彭澤、九江等24個車站。

　　銅九鐵路為國家Ⅰ級單線鐵路，內燃機車牽引，全封閉、全立交，設計旅客列車最高時速為140公里，預留復線、電氣化、雙層集裝箱和最高時速至160公里的條件。

　　這條鐵路的興建，為皖贛兩省沿江人民帶來福音，有利于完善整個長江沿岸運輸體系，促進沿江旅游開發，帶動銅陵、池州、九江及沿線地區的經濟發展。