近日有消息稱，京滬高鐵將于本月18日動工，鐵道部表示，這一消息不確，事實上京滬高鐵動工日期還沒有確定。
鐵道部宣傳部新聞處處長梁成谷對金融界網(wǎng)站表示，京滬高鐵開工這樣重大的新聞正是由該處負責宣傳報道，但至今沒見國務院批準開工，目前他也不知道動工儀式會安排在什么時間和地點。
“這是假新聞，”梁成谷說。
他表示，目前鐵道部還沒有接到正式開工的時間表。
此前鐵道部有關司局就曾表示，在京滬高鐵中標單位確定以后，還有很多前期準備工作要做，目前還不可能確定具體的動工時間。
據(jù)介紹，僅各中標單位拿出開工報告和方案，鐵道部對各家的報告和方案進行審批，就需要一定的程序和時間。
另報道，據(jù)有關機構透露，京滬高鐵有望在春節(jié)前后開工，建成后，北京直達上海的列車運行時間將壓縮為五個多小時。
京滬高速鐵路是目前世界上規(guī)模最大、一次性建成里程最長的高速鐵路；總長一千三百一十八公里。總投資高達二千二百億元人民幣，全線共設二十一個車站，列車時速達三百五十公里。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預測，京滬高鐵全程票價會在六百元至八百元，有望十年內(nèi)收回投資。
1月5日，備受矚目的京滬高速鐵路土建工程施工投標結果揭曉。中國鐵建股份有限公司、中國中鐵（愛股,行情,資訊）股份有限公司、中國水利水電建設集團公司和中國交通建設股份有限公司四家建設單位分擔了京滬高鐵超過800億元土建工程施工任務。
京滬高鐵土建工程分六個標段，中國鐵建股份有限公司奪得最大的兩個標段，總價為337.4億元，承建的份額占全部施工任務的40%，分別由旗下的中鐵十二局集團有限公司和中鐵十七局集團有限公司中標。中國中鐵股份有限公司中標219.6億元，占26%，分別由旗下的中鐵一局集團有限公司和中鐵三局集團有限公司中標。中國水利水電建設集團公司中標142.7億元，占17%。中國交通建設股份有限公司中標137億元，占16%。
