上海市民的出行將更加快捷、方便。今年年底前，上海軌道交通將有多條新線路開通，國(guó)內(nèi)最大的地鐵換乘大廳改建后的人民廣場(chǎng)地鐵換乘大廳也將啟用。
即將開通的包括軌道地鐵1號(hào)線北延伸段、6號(hào)線全線、和8號(hào)線、9號(hào)線的一期，而4號(hào)線也將由C字形運(yùn)營(yíng)變?yōu)榄h(huán)線運(yùn)營(yíng)。
到時(shí)候，上海的軌道交通運(yùn)營(yíng)線路，將增加到8條，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到230多公里。地鐵6號(hào)、8號(hào)線的部分路段，在國(guó)內(nèi)首次采用雙圓盾構(gòu)技術(shù)，兩條隧道間的連接通道距離更短，提高了安全系數(shù)。新建的地鐵站，則充分考慮了地面交通的輔助疏導(dǎo)功能，比如8號(hào)線的21個(gè)車站，有15個(gè)跨十字路口，地面人流可以通過地鐵車站過街。此外，車站內(nèi)還增加了廁所。
[上海隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)院總建筑師 俞加康：廁所現(xiàn)在開始（設(shè)置）了，有公用廁所 包括殘疾人廁所也有。]
主題裝飾是新地鐵站的又一亮點(diǎn)。位于世博軸的8號(hào)線耀華路站，整個(gè)室內(nèi)設(shè)計(jì)就凸顯了中華傳統(tǒng)文化元素。另外，為配合這些新線路開通而進(jìn)行改建的人民廣場(chǎng)地鐵換乘大廳，目前已基本完工。這是國(guó)內(nèi)最大的地鐵換乘大廳，共設(shè)置了17個(gè)出口，可以滿足每小時(shí)12萬人次的換乘需求。
即將開通的包括軌道地鐵1號(hào)線北延伸段、6號(hào)線全線、和8號(hào)線、9號(hào)線的一期，而4號(hào)線也將由C字形運(yùn)營(yíng)變?yōu)榄h(huán)線運(yùn)營(yíng)。
到時(shí)候，上海的軌道交通運(yùn)營(yíng)線路，將增加到8條，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到230多公里。地鐵6號(hào)、8號(hào)線的部分路段，在國(guó)內(nèi)首次采用雙圓盾構(gòu)技術(shù)，兩條隧道間的連接通道距離更短，提高了安全系數(shù)。新建的地鐵站，則充分考慮了地面交通的輔助疏導(dǎo)功能，比如8號(hào)線的21個(gè)車站，有15個(gè)跨十字路口，地面人流可以通過地鐵車站過街。此外，車站內(nèi)還增加了廁所。
[上海隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)院總建筑師 俞加康：廁所現(xiàn)在開始（設(shè)置）了，有公用廁所 包括殘疾人廁所也有。]
主題裝飾是新地鐵站的又一亮點(diǎn)。位于世博軸的8號(hào)線耀華路站，整個(gè)室內(nèi)設(shè)計(jì)就凸顯了中華傳統(tǒng)文化元素。另外，為配合這些新線路開通而進(jìn)行改建的人民廣場(chǎng)地鐵換乘大廳，目前已基本完工。這是國(guó)內(nèi)最大的地鐵換乘大廳，共設(shè)置了17個(gè)出口，可以滿足每小時(shí)12萬人次的換乘需求。
