由香港規劃設計院、臺灣滬通鼎漢工程咨詢有限公司、濟南市政設計院等8家單位合作設計的濟南快速公交網絡系統(BRT)日前出臺。到2010年,濟南將建成100公里的快速公交網絡,公交線路將與京滬高鐵、新濟青高速、西二環跨黃河大橋等銜接。
該快速公交網絡系統,被稱為「地面上的地鐵」,運行速度在22-23公里/小時,較目前提升40%以上,每公里成本約2千萬至1億元人民幣。相對于地鐵,每公里成本低1億8千萬到6億元人民幣。
該快速公交網絡系統,被稱為「地面上的地鐵」,運行速度在22-23公里/小時,較目前提升40%以上,每公里成本約2千萬至1億元人民幣。相對于地鐵,每公里成本低1億8千萬到6億元人民幣。
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