近日，紅獅水泥順利接手廣西東泥天等水泥。項目交接完成后，紅獅集團廣西區域新增4000t/d、5000t/d熟料生產線各一條，新增熟料產能300萬噸/年。
截止目前，紅獅集團已在廣西崇左、南寧、興業、天等4個地區擁有5個大型水泥工廠，7條日產4000噸及以上新型干法水泥熟料生產線，合計產能約1500萬噸，規模集聚效應初顯。
同期，京蘭集團廣西區域新東運水泥二線點火投產；都安上峰5000t/d熟料線7月底出水泥；錦象水泥B線6000t/d熟料生產線正加緊建設中，將于今年下半年點火投產……一時間像是所有的新建線都集中在廣西區域一樣。
廣西錦象水泥兩條6000t/d熟料線即將點火投產
6月14日，廣西錦象水泥有限公司B線6000t/d水泥熟料生產線回轉窯順利吊裝合龍。
都安上峰水泥雙線5000t/d熟料生產線，7月底出水泥
上峰水泥都安項目5000t/d熟料生產線，配套建設年產200萬噸水泥粉磨生產線，將于今年7月建成投產。
區域內，華潤水泥10家水泥廠18條熟料線合計產能達2565萬噸/年；海螺水泥6家水泥廠11條熟料生產線，合計產能約1600萬噸/年；臺泥（貴港）水泥有限公司一家工廠4條6000t/d水泥熟料生產線合計產能達720萬噸/年；魚峰水泥3家企業5條熟料生產線合計產能405萬噸/年。南方水泥兩家企業兩條熟料生產許合計產能315萬噸/年……
新建產能將在廣西省集中釋放，廣西產能過剩加劇
相關行業人士表示，廣西區域近兩年的政策相對寬松，且因水運較發達，可直達長三角和珠三角區域，引眾多龍頭企業競相布局。今年初，第二輪中央生態環境保護督察反饋意見點名廣西區域水泥新增產能，其中提到“十四五”期間，廣西上馬“兩高”項目的沖動仍然較強。督察發現廣西近年從全國18個省份置換水泥產能，12個在建項目水泥熟料產能達到1734萬噸，是“十三五”增量的2.9倍。
區別于一代新型干法水泥熟料生產線，近兩年投產的二代新型干法水泥熟料生產線不僅在環保、技術等多方面優于前者，在“增產”方面也較一代線有更大的空間。以錦象水泥設計產能6000t/d為例，實際達產后理論值可達到9300t/d；新東運水泥， 一線設計5000t/d，實際產能達到6500t/d，二線設計5000t/d，實際產能7300t/d。
有行業人士預計，如此下去，廣西省水泥價格“淪陷”迫在眉睫，將步貴州、云南的后塵。
水泥給錢就賣，多區域水泥“淪陷”
華南區域廣東湛江、茂名地區主要廠家于本月中旬下調散裝水泥價格20-30元/噸后，20日前后又跟進下調袋裝水泥價格20元/噸。
6月以來湛江、茂名地區水泥價格已經累計下跌40-50元/噸；粵東梅州、潮汕等地區主要廠家20前后下調水泥價格15-20元/噸。廣西區域，扶綏海螺水泥通知6月20日對南寧各品種袋裝降價30元/噸，區域內其他企業陸續跟降。
據了解，因前期降雨和高考影響，廣西區域絕大多數工地停工，需求下滑嚴重，出庫量下降較大。
另一經銷商則表示，下游需求較以往年份下降太多，海螺幾個廠統一下調了價格加之英德海螺淹水了，前幾天發不出貨。
有市場分析人士表示，廣西水泥常年供應珠三角和長三角市場，廣西水泥若降價，影響面比貴州和云南更大。上年因限電和煤、電漲價原因廣西水泥曾漲超800元/噸，廣東水泥曾達到1000元/噸左右。近期多區域市場報價直線下跌，20多個區域水泥價格跌至300元/噸以下，廣西河池、桂林區域水泥亦在其中。
有消息稱，前期因降雨原因，西江水泥太高，廣西水泥無法進入廣東，部分企業面臨“爆庫”的風險。近幾日，西江水泥恢復正常，有市場人士預計，月底前后，華南區域還將面臨一輪降價。目前市場需求太差了，下半年廣西五條新建線將集中投產，屆時水泥市場或將面臨新的壓力。
珠三角一經銷商表示：“目前珠三角的報價太低，湖南水泥都不想來了。現在珠三角本土企業水泥到工地成本也在390元/噸左右，中轉庫廣西水泥到工地大概370元/噸左右。東安紅獅水泥即使230元/噸出廠，到廣東也賣不動了”。
另一經銷商表示，“近幾天有消息稱，從重慶出發的水泥船，漂在江里，經銷商為盡快出貨，虧本出貨，甚至是給錢就賣，卻仍是無人問津。西江上也一樣漂滿了船，正在擇機登陸。但是，珠三角區域恐怕要讓他們失望了。”
新建線的“威力”不僅僅出現在內地區域，即使是高原水泥也沒能抵擋新建線產能釋放的沖擊，水泥價格一度跌破500元/噸。廣西區域今年下半年新建線集中投產后，水泥價格還將繼續走低！
