未來7年間，東莞將投資747.56億元，建設126.9公里的城市軌道交通。25日，東莞市軌道辦發布消息稱，《東莞市城市軌道交通建設規劃（2013—2019年）》在報送國務院批準同意后，國家發改委已經于12月18日正式予以批復。
在今年年初，東莞市軌道辦曾經召開了《東莞市城市軌道交通建設規劃》專家組評估會。結合第一輪建設規劃執行情況及東莞城市軌道交通發展需要，專家組認為，《建設規劃》對支持東莞市城市總體規劃的實施，引導和促進城市空間布局結構優化調整，促進東莞與珠三角城市群協調發展，實現內聚外聯，形成東莞市城市軌道交通的基本骨架，加快第二輪建設規劃的實施具有重要意義。
在會議上，專家組同意將軌道交通1號線、2號線延伸線、3號線納入近期建設項目，新建線路長度控制在127公里以內。
25日，東莞市軌道辦相關負責人告訴記者，《東莞市城市軌道交通建設規劃（2013—2019年）》在報送國務院批準同意后，國家發改委已經于12月18日正式予以批復。
按照批復，國家批準東莞市近期新增建設線路為1號線一期工程、2號線三期工程和3號線一期工程，全長126.9公里，加上目前正在建設的2號線一、二期工程，東莞市共164.6公里的城市軌道交通線路已獲得國家批復同意。預計3條城市軌道交通線路運營后，城市軌道交通將承擔公共交通出行比例達25%，屆時，東莞市民的出行觀念和效率將得到較大的轉變和提高。
項目通過審批后，具體軌道工程何時能動工呢？對此，東莞軌道辦相關負責人表示，項目通過審批后相關工作都會陸續進行，但工程何時動工目前尚沒有明確的時間。
在今年年初，東莞市軌道辦曾經召開了《東莞市城市軌道交通建設規劃》專家組評估會。結合第一輪建設規劃執行情況及東莞城市軌道交通發展需要，專家組認為，《建設規劃》對支持東莞市城市總體規劃的實施，引導和促進城市空間布局結構優化調整，促進東莞與珠三角城市群協調發展，實現內聚外聯，形成東莞市城市軌道交通的基本骨架，加快第二輪建設規劃的實施具有重要意義。
在會議上，專家組同意將軌道交通1號線、2號線延伸線、3號線納入近期建設項目，新建線路長度控制在127公里以內。
25日，東莞市軌道辦相關負責人告訴記者，《東莞市城市軌道交通建設規劃（2013—2019年）》在報送國務院批準同意后，國家發改委已經于12月18日正式予以批復。
按照批復，國家批準東莞市近期新增建設線路為1號線一期工程、2號線三期工程和3號線一期工程，全長126.9公里，加上目前正在建設的2號線一、二期工程，東莞市共164.6公里的城市軌道交通線路已獲得國家批復同意。預計3條城市軌道交通線路運營后，城市軌道交通將承擔公共交通出行比例達25%，屆時，東莞市民的出行觀念和效率將得到較大的轉變和提高。
項目通過審批后，具體軌道工程何時能動工呢？對此，東莞軌道辦相關負責人表示，項目通過審批后相關工作都會陸續進行，但工程何時動工目前尚沒有明確的時間。
