鐵路投資序幕拉開 總購置規模高達逾千億

　　近日，中國鐵路建設投資公司發布招標公告，就91列時速250公里動車組采購項目進行公開招標，且采購資金已經落實。此舉被業內看做“拉開了下半年鐵路投資的序幕”，此前因資金問題而放緩的鐵路投資建設腳步將有望加快。業內人士預計，今年全部車型首次招標合計金額約為500億~600億元，占全年規劃1070億元的一半，這也將使得上千家企業受益。

　　進入八月份以來，中鐵建設投資公司的網站上頻頻掛出鐵路貨車、客車招標采購項目公告，招標項目涉及不同型號的客車700余輛、貨車3萬余輛、6軸7200kW的電力機車225輛，更有鐵路既有干線機車的車載裝備采購項目。據業內人士測算，總購置規模高達逾千億元。

　　對此，中國工程院院士、軌道交通專家王夢恕稱，“今年上半年，全國幾乎沒有新項目開工，主要原因是去年城際鐵路主導權下放到地方后，地方在投資資金籌措方面普遍存在壓力。此次重啟動車組招標，意味著下半年國內的投資重心將放在鐵路、基礎設施建設等民生項目上。”

　　同時，各個城市內的軌道交通建設正如火如荼地進行，這也為交通領域的投資建設提供了巨大的空間。“今年，國內城市軌道交通市場十分活躍，已經有長春、上海、武漢、成都、深圳、廣州、大連、沈陽等36個城市先后舉行了城軌車輛的招標。”大連交通大學副校長任瑞銘教授表示。