7月17日上午，鄭徐高鐵蕭縣段首片900噸箱梁765孔，在蕭縣圣泉鄉小李莊村的中鐵七局京福制梁場成功澆筑。
鄭徐指揮部以“建設一流鄭徐高鐵、有效帶動地方經濟”為宗旨，以“質量零缺陷、安全零容忍”為施工理念，嚴把材料質量關、設備調試檢測關、施工工藝生產關，強化精品意識，堅持科學施工，創新施工工藝，從模板安裝、鋼筋籠制作、混凝土生產及澆筑、混凝土養護等多個環節卡控，確保橋梁施工質量。據了解，鄭徐高鐵是“中長期鐵路網規劃”中“貫通一橫、連接兩縱”的雙線電氣化客運專線，線路全長361.937公里，橋梁全長337.4公里，占正線長度的93.2%，其中蕭縣段全長45公里，通車后徐州到鄭州僅需1小時，將推動縣域經濟社會的快速發展。
鄭徐指揮部以“建設一流鄭徐高鐵、有效帶動地方經濟”為宗旨，以“質量零缺陷、安全零容忍”為施工理念，嚴把材料質量關、設備調試檢測關、施工工藝生產關，強化精品意識，堅持科學施工，創新施工工藝，從模板安裝、鋼筋籠制作、混凝土生產及澆筑、混凝土養護等多個環節卡控，確保橋梁施工質量。據了解，鄭徐高鐵是“中長期鐵路網規劃”中“貫通一橫、連接兩縱”的雙線電氣化客運專線，線路全長361.937公里，橋梁全長337.4公里，占正線長度的93.2%，其中蕭縣段全長45公里，通車后徐州到鄭州僅需1小時，將推動縣域經濟社會的快速發展。
