全球市場需求不旺，國內房地產調控又不放松，作為工程機械這個周期性行業的龍頭企業，近來三一重工股價一路下跌，連續創出3個月來新低。
目前全球經濟下滑尚未止跌，歐美經濟不振，發展中國家也面臨經濟著陸風險，全球市場需求萎縮。雖然在今年一季度，三一重工的海外業務增長超過6成，但隨著國際經濟環境的進一步惡化，原有海外訂單完成之后，三一重工可能將面臨海外擴張的瓶頸。
高庫存壓力來襲 苦日子還在后頭
而國內房地產調控不放松，也沒有出臺大規模投資拉動經濟的措施，與宏觀經濟景氣度息息相關的工程機械行業舉步維艱。
此外，從6月份制造業采購經理指數來看，產成品庫存指數、原材料庫存指數、供應商配送時間指數有所上升，新出口訂單指數、采購量指數、購進價格指數回落又比較明顯，給整個工程機械行業的前景蒙上陰影。
受此影響，三一重工今年前5月份主要工程機械壓路機、裝載機、推土機和挖掘機銷量同比降幅都在25%左右。而預計6月工程機械銷量下滑幅度仍在20%左右。
有研報顯示，今年以來，整個工程機械行業總產量的20%已經停產，在未來幾個月的淡季中，預計前期需求疲弱的態勢仍將持續，企業開始準備“過冬”。整體而言就是機械行業訂單需求下滑，行業的悲觀預期不斷蔓延。
國內市場占三一重工主營收入接近90%，在目前的環境下，三一重工的苦日子可能還在后頭。
需求放緩，讓三一重工此前擴張的產能無法得到有效的消化，庫存增加不可避免，且壓力會越來越大。而這也是目前國內整個行業存在的問題。
目前全球經濟下滑尚未止跌，歐美經濟不振，發展中國家也面臨經濟著陸風險，全球市場需求萎縮。雖然在今年一季度，三一重工的海外業務增長超過6成，但隨著國際經濟環境的進一步惡化，原有海外訂單完成之后，三一重工可能將面臨海外擴張的瓶頸。
高庫存壓力來襲 苦日子還在后頭
而國內房地產調控不放松，也沒有出臺大規模投資拉動經濟的措施，與宏觀經濟景氣度息息相關的工程機械行業舉步維艱。
此外，從6月份制造業采購經理指數來看，產成品庫存指數、原材料庫存指數、供應商配送時間指數有所上升，新出口訂單指數、采購量指數、購進價格指數回落又比較明顯，給整個工程機械行業的前景蒙上陰影。
受此影響，三一重工今年前5月份主要工程機械壓路機、裝載機、推土機和挖掘機銷量同比降幅都在25%左右。而預計6月工程機械銷量下滑幅度仍在20%左右。
有研報顯示，今年以來，整個工程機械行業總產量的20%已經停產，在未來幾個月的淡季中，預計前期需求疲弱的態勢仍將持續，企業開始準備“過冬”。整體而言就是機械行業訂單需求下滑，行業的悲觀預期不斷蔓延。
國內市場占三一重工主營收入接近90%，在目前的環境下，三一重工的苦日子可能還在后頭。
需求放緩，讓三一重工此前擴張的產能無法得到有效的消化，庫存增加不可避免，且壓力會越來越大。而這也是目前國內整個行業存在的問題。
