9月16日，記者獲悉，三一集團近期投資版圖生變，先后退出了多筆資產，由集團領導、風電子公司接盤，其所持三一汽車金融有限公司股權亦完成過戶給旗下上市公司三一重工。
受今年工程機械市場爆發影響，三一集團今年上半年業績增長明顯。據半年度財報，三一集團報告期實現營業總收入570.77億元，較上年同期增長14%；歸母凈利潤為34.99億元，同比增長逾57%。截至上半年年末，三一集團資產總計1849.93億元，負債合計1177.11億元，均較上年度末明顯增長。
作為三一集團旗下上市公司的三一重工亦獲得業績增長。半年報顯示，三一重工今年上半年實現營業收入491.88億元，同比增長13.37%；歸母凈利潤為84.68億元，同比增長25.48%。
三一集團業績大增的背后，其所處的工程機械行業態勢向好，景氣回升。今年一季度雖受疫情影響，三一集團各板塊產能利用率下降，但目前產能利用率已基本恢復到滿負荷狀態。
經營狀況良好的同時，進入2020年，三一集團通過債券市場募資頻繁。記者梳理上清所信息獲悉，今年以來三一集團已發行了十期超短期融資券與三期中期票據，募集資金合計129億元，其中113億元用于償還三一集團融資與銀行借款。
評級機構中誠信5月出具的一份評級報告關注到，隨著經營規模的擴大，近年來三一集團資產和負債規模實現了較為明顯的增長，集團資本結構處于行業合理水平，但以短期債務為主的債務結構仍有待改善。
三一集團主體“瘦身”，三一汽車金融完成過戶
北京三一盛能投資有限公司（下稱“三一盛能”）工商信息顯示發生投資人變更，原全資股東三一集團有限公司（下稱“三一集團”）退出，新增自然人股東劉建武成為獨資股東。三一盛能的法定代表人、高管、企業類型亦于同日發生變更。
三一盛能成立于2014年，此前為三一集團主要子公司之一，據介紹主營天然氣項目投資、天然氣輸送管網項目投資等。
至于新成為三一盛能獨資股東的劉建武，企查查信息顯示其還為湖南三一昆侖新能源有限公司的法定代表人、董事兼總經理；三一盛能為湖南三一昆侖新能源有限公司持股51%的控股股東，另一股東為昆侖能源（湖南）投資有限公司，而通過入主三一盛能，劉建武亦成為湖南三一昆侖新能源有限公司的控股股東。
另一原為三一集團全資子公司的三一太陽能有限公司于8月18日發生投資人變更，三一集團退出，由三一重能有限公司接盤。
三一重能此前亦為三一系集團公司，后在6月30日發生變更，股東變更為以梁穩根為首的十五名自然人，其中梁穩根持股56.74%為控股股東。8月6日，三一重能注冊資本由12.8億元增至30.8億元。
據三一集團發行文件介紹，三一重能成立于2008年，注冊資金12.8億元，屬于三一集團配件及其他業務板塊，是三一集團事業部之一，專業從事風電機組的研發、制造與銷售、風電場開發運營，是全球風電整體解決方案提供商。
中誠信在5月的一份評級報告中指出，包括風電業務在內的多元化業務收入呈逐年上升態勢，系三一集團業務的重要補充；其中三一重能2018年出現虧損后于2019年扭虧為盈，且今年一季度保持盈利。三一集團亦預計其風電業務等方面2020年將有較大增加，經營情況會明顯改善。
此外，三一集團已將其所持有的三一汽車金融有限公司（下稱“三一汽車金融”）91.43%股權出售予旗下上市公司三一重工。
三一汽車金融據介紹于2010年10月獲中國銀監會批準開業，是全國25家汽車金融公司之一，主要面向工程機械行業提供金融服務，是中國工程機械行業首家汽車金融公司，也是湖南省首家汽車金融公司。三一汽車金融的成立標志著三一集團開始進入金融服務領域。
此前除三一集團外，三一重工對三一汽車金融持股3%，另兩名股東為持股3.75%的湖南省信托有限責任公司，以及持股1.82%的湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司。
據三一重工去年12月公告，上市公司擬以自有資金收購控股股東三一集團持有的三一汽車金融91.43%股權，對應的評估價值為人民幣42.21億元，擬交易金額為人民幣39.80億元。這一價格后經三一重工與三一集團協商降為33.8億元。
上述收購完成后，三一重工對三一汽車金融的持股比例將升至94.43%，成為控股股東。
三一重工其時表示，收購三一汽車金融股權將推動公司向“制造+服務”轉型，提升競爭力與盈利水平，有利于推進上市公司國際化進程與數字化戰略。
就收購事宜，三一重工曾在回復上交所問詢函的公告中進行風險提示稱，由于三一汽車金融所處行業的特殊性，資產負債率高于制造業企業，收購完成后，隨著汽車金融業務的擴大，可能對三一重工整體資產負債率產生一定的不利影響。
據三一重工披露，三一汽車金融2019年1至10月實現營業收入2.34億元，凈利潤8394.26萬元；截至2019年10月末，三一汽車金融資產總計97.50億元，負債合計68.40億元。
7月1日，三一重工公告稱其收購三一汽車金融91.43%股權事宜已獲得金融監管部門批復同意。記者查詢工商資料獲悉，三一汽車金融已于7月16日完成投資人變更。
三一集團上半年業績大增 頻發債募資129億元
三一集團官網介紹顯示，其始創于1989年，主業是以“工程”為主題的裝備制造業，其中挖掘機械、樁工機械等為中國主流品牌；混凝土機械為全球品牌，集團業務已覆蓋全球100多個國家和地區。三一集團的實際控制人為梁穩根，曾在2011年被評為內地首富。
在數日前全國工商聯發布的2020中國民營企業500強榜單中，三一集團以875.76億元營收排名第73位，位居湘企榜首。
據三一集團此前發布的2020年半年度財報，其報告期實現營業總收入570.77億元，較上年同期增長14%；歸母凈利潤為34.99億元，同比增長逾57%。截至上半年年末，三一集團資產總計1849.93億元，負債合計1177.11億元，均較上年度末明顯增長。
作為三一集團旗下上市公司的三一重工亦獲得業績增長。半年報顯示，三一重工今年上半年實現營業收入491.88億元，同比增長13.37%；歸母凈利潤為84.68億元，同比增長25.48%。
三一集團業績大增的背后，其所處的工程機械行業態勢向好，景氣回升。據悉，2019年作為中國工程機械行業實現“十三五”規劃的攻堅之年，在國家基建投資力度加大、“一帶一路”戰略持續推進以及存量設備更新需求、環保升級等多重利好因素推進下，市場整體保持穩中上升態勢。
2019年，中國工程機械行業主要企業營業收入增長創歷史新高，納入協會統計范圍的9大類主要產品銷量同比增長5.66%，其中挖掘機銷量達23萬多臺，同比增長15.9%，創歷史新高，行業穩增長勢頭延續。
據三一集團8月的發行文件，雖然今年一季度受新冠疫情影響，三一集團各板塊產能利用率下降，但今年二季度生產經營已基本全面恢復，當前產能利用率基本恢復到滿負荷狀態。
在上述文件中，三一集團就其2020年及未來的經營發展規劃表示，將聚焦核心主業、推動核心業務持續發展，緊盯國內市場、重點突破國際市場占比，同時創新盈利模式、盈利能力不斷提升。
進入2020年，三一集團通過債券市場募資頻繁。記者梳理上清所信息獲悉，今年以來三一集團已發行了十期超短期融資券與三期中期票據，募集資金合計129億元。作為對比，三一集團2019年共發行了四期超短期融資券與兩期中期票據，募集資金合計60億元。
三一集團今年所募集資金中，113億元用于償還三一集團融資與銀行借款，15億元用于補充三一重能營運資金需要，另有1億元用于疫情防控所需工程機械生產的經營周轉、補充抗擊新型冠狀病毒疫情建設所需工程機械生產相關的流動資金。
中誠信今年5月出具的對三一集團的評級報告顯示，三一集團近年來投資集中于產業園建設等方面，目前主要在建項目包括產業園、廠房和宿舍等；截至2020年3月末，三一集團主要在建項目16個，總投資為77.28 億元，已投資53.69億元，未來三年每年投資在8億元左右，投資壓力較為可控。
中誠信同時關注到，隨著經營規模的擴大，近年來三一集團資產和負債規模實現了較為明顯的增長，集團資本結構處于行業合理水平，但短期債務占比較大，2019年末為76.80%，2020 年以來三一集團主動調整債務結構，截至3月末降至71.73%，但以短期債務為主的債務結構仍有待改善。
