技術人員嚴格控制產品質量
7月4日8點10分，經過中鐵五局六公司武漢項目部施工人員17個小時的連續緊張施工，武漢地鐵首聯4*25米現澆連續梁一次性順利澆筑完成，標志著中鐵五局六公司承擔施工任務的武漢地鐵南頭橋梁施工取得階段性勝利。
據悉，橋梁連續梁施工難度極大，安全質量風險極高，是項目的重難點控制工程之一。為保證施工質量和安全有序可控，連續梁澆筑開盤前，項目部做了充分準備。一是成立了現場施工領導小組，加強與業主、監理單位的溝通合作力度，加大人員、物資、設備的投入、協調和管理力度。二是召開技術交底會，針對地基處理、支架搭設及預壓、模板拼裝、鋼筋綁扎等關鍵工序進行施工方案討論和專項技術交底，并針對施工過程中可能出現的地基不均勻沉降等問題制定了詳細的預案。三是對施工人員進行了嚴格的安全和技術培訓，強調現澆梁施工安全和質量要求。安排了充足的技術干部、管理人員全過程輪班現場指導，根據梁體澆筑振搗、位移沉降觀測、預埋件檢查、對外協調、試驗、后勤保障等方面需要，細化分工，以確保安全質量、機械配備、材料供給、后勤保障等順暢運行。
首聯現澆梁澆注現場
首聯現澆連續梁“高質量、高標準、高效率”的順利澆筑完成，振奮了人心，鼓舞了斗志，為保證工程節點工期奠定了堅實的基礎。
武漢項目部承建的武漢市堤角至漢口北地方鐵路工程一標，共設計有10聯現澆連續梁，其中等跨度現澆連續梁2聯，變截面連續梁8聯，最大跨度達80米。此次連續梁的澆筑成功，充分驗證了項目制定的連續梁施工方案安全、可行，并為后續的連續梁施工積累了寶貴的經驗。
