近日，市重點(diǎn)工程——人民路延伸工程下穿新月鐵路立交橋東半幅框構(gòu)預(yù)制混凝土澆筑施工完畢，至此，該項(xiàng)目橋梁主體工程全部完工，同時(shí)也標(biāo)志著人民路延伸工程的關(guān)鍵控制性工程施工又進(jìn)入了一個(gè)新的階段。
市人民路延伸工程下穿新月鐵路立交橋?yàn)?幅104.09米鋼筋混凝土箱型框構(gòu)立交，寬12.1米，高10.45米，工程總投資近5000萬元，2011年3月20日開工建設(shè)，由中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司與鄭州鐵路局鄭州工務(wù)機(jī)械段聯(lián)合施工。該工程的建設(shè)，將有助于加快我市西部工業(yè)聚集區(qū)及博愛縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為鐵路周邊居民提供良好的出行條件，并使城區(qū)路網(wǎng)進(jìn)一步完善，提高市區(qū)交通網(wǎng)的交通效益。
據(jù)施工單位負(fù)責(zé)人介紹，人民路延伸工程與既有新月鐵路下行線夾角僅為23度，使得該下穿鐵路立交為目前國內(nèi)斜交角度最小的鐵路頂進(jìn)立交橋。人民路延伸段道路橫斷面寬度為76米，因斜交角度太小，該框架橋?qū)挾纫堰_(dá)到了208米，這樣的鐵路架空頂進(jìn)跨度在國內(nèi)既有鐵路頂進(jìn)施工中是十分罕見的。人民路延伸工程下穿新月鐵路立交橋框構(gòu)主體混凝土量澆筑達(dá)1.2萬立方米，鋼筋制作安裝達(dá)3000噸，其工程量是國內(nèi)一般大型下穿鐵路框構(gòu)橋的2倍多。
市人民路延伸工程下穿新月鐵路立交橋?yàn)?幅104.09米鋼筋混凝土箱型框構(gòu)立交，寬12.1米，高10.45米，工程總投資近5000萬元，2011年3月20日開工建設(shè)，由中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司與鄭州鐵路局鄭州工務(wù)機(jī)械段聯(lián)合施工。該工程的建設(shè)，將有助于加快我市西部工業(yè)聚集區(qū)及博愛縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為鐵路周邊居民提供良好的出行條件，并使城區(qū)路網(wǎng)進(jìn)一步完善，提高市區(qū)交通網(wǎng)的交通效益。
據(jù)施工單位負(fù)責(zé)人介紹，人民路延伸工程與既有新月鐵路下行線夾角僅為23度，使得該下穿鐵路立交為目前國內(nèi)斜交角度最小的鐵路頂進(jìn)立交橋。人民路延伸段道路橫斷面寬度為76米，因斜交角度太小，該框架橋?qū)挾纫堰_(dá)到了208米，這樣的鐵路架空頂進(jìn)跨度在國內(nèi)既有鐵路頂進(jìn)施工中是十分罕見的。人民路延伸工程下穿新月鐵路立交橋框構(gòu)主體混凝土量澆筑達(dá)1.2萬立方米，鋼筋制作安裝達(dá)3000噸，其工程量是國內(nèi)一般大型下穿鐵路框構(gòu)橋的2倍多。
