12月14日，中線邯石段洺河渡槽項目部圓滿完成9號槽墩墩帽混凝土澆筑，提前完成了2011年度混凝土澆筑目標任務。
2011年是洺河渡槽建設最為關鍵的一年，前期由于地質及設計方案未定等原因，工程進度較合同進度滯后4個月。2011年8月16日，國務院南水北調辦下發《南水北調中線干線洺河渡槽工程建設有關問題處理工作方案》，確定了新的節點目標和生產任務。項目部按照工作方案的安排和部署，精心編制了《洺河渡槽槽身段后續施工調整計劃及措施》，分解了各項生產目標，詳盡分析了工程進度、安全質量風險、面臨的各項困難等，讓全體員工對生產任務了然于心。項目部還積極開展勞動競賽活動，制定了科學的施工方案和計劃，合理有序的組織各項施工，出臺了組織、管理，技術、進度、物資設備、后勤保障、汛期施工、冬季施工等各項措施。項目部全體員工充分發揮特別能吃苦，特別能戰斗的八局精神，大干快上，搶抓工期，多次進行晝夜24小時連續混凝土澆筑，陸續完成了14號槽身豎墻及頂緣板、12跨槽身底板、13跨槽身、1號消力池底板等關鍵部位混凝土澆筑，主體工程節節推進，各節點工期目標均提前或按期完成。
2011年是洺河渡槽建設最為關鍵的一年，前期由于地質及設計方案未定等原因，工程進度較合同進度滯后4個月。2011年8月16日，國務院南水北調辦下發《南水北調中線干線洺河渡槽工程建設有關問題處理工作方案》，確定了新的節點目標和生產任務。項目部按照工作方案的安排和部署，精心編制了《洺河渡槽槽身段后續施工調整計劃及措施》，分解了各項生產目標，詳盡分析了工程進度、安全質量風險、面臨的各項困難等，讓全體員工對生產任務了然于心。項目部還積極開展勞動競賽活動，制定了科學的施工方案和計劃，合理有序的組織各項施工，出臺了組織、管理，技術、進度、物資設備、后勤保障、汛期施工、冬季施工等各項措施。項目部全體員工充分發揮特別能吃苦，特別能戰斗的八局精神，大干快上，搶抓工期，多次進行晝夜24小時連續混凝土澆筑，陸續完成了14號槽身豎墻及頂緣板、12跨槽身底板、13跨槽身、1號消力池底板等關鍵部位混凝土澆筑，主體工程節節推進，各節點工期目標均提前或按期完成。
