近日，隨著最后一車混凝土澆筑結束，中鐵十八局三公司蘭新二線四道溝特大橋鋼構連續梁混凝土澆筑任務圓滿完成。
四道溝特大橋全長3.2公里，其中56(16+24+16)米斜交鋼構連續梁為雙線分離實體板梁，梁底寬4.99米，頂寬6.09米，懸臂段長1.1米，跨中梁高1.35米，中間鋼構墩梁高2.05米，澆筑混凝土857.69立方。日前，經項目部精心組織、悉心安排，現場配備2臺泵車、6臺罐車，經過60多名施工人員17個小時的艱苦奮戰，順利完成了鋼構連續梁的澆筑工作，比預先計劃提前了13個小時，為蘭新鐵路二標完成節點任務，保證架梁通道打下了堅實的基礎。蘭新鐵路甘青公司、監理站及局指揮部領導親臨現場，對參戰員工發揮“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”的“鐵兵”精神，給予了高度贊賞。
四道溝特大橋全長3.2公里，其中56(16+24+16)米斜交鋼構連續梁為雙線分離實體板梁，梁底寬4.99米，頂寬6.09米，懸臂段長1.1米，跨中梁高1.35米，中間鋼構墩梁高2.05米，澆筑混凝土857.69立方。日前，經項目部精心組織、悉心安排，現場配備2臺泵車、6臺罐車，經過60多名施工人員17個小時的艱苦奮戰，順利完成了鋼構連續梁的澆筑工作，比預先計劃提前了13個小時，為蘭新鐵路二標完成節點任務，保證架梁通道打下了堅實的基礎。蘭新鐵路甘青公司、監理站及局指揮部領導親臨現場，對參戰員工發揮“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”的“鐵兵”精神，給予了高度贊賞。
