武漢：國內第一跨陸地斜拉橋　創國內一次性澆筑記錄

　　國內第一跨陸地斜拉橋——武漢金橋大道跨鐵路橋近日宣告合攏，這意味著正在加緊建設的武漢最美迎賓路——武漢大道“縫合”，可望在月底建成通車。

　　金橋大道是省市重點工程武漢大道的組成部分，其跨鐵路橋為一座獨塔雙索面預應力混凝土箱梁斜拉橋，“一步”跨越武廣高速、京廣和合武鐵路，從12條鐵路線上空“飛”過。斜拉橋全長260米，塔高101.7米，橋面配裝斜拉索，主跨138米，“塊頭”居全國同類橋梁之首。

　　這是國內第一跨度的陸地斜拉橋，也是有橋梁“博物館”之稱的江城，首次矗起的陸地斜拉橋。這座橋還創下另2項全國紀錄：澆筑箱梁時使用的吊籃承重達1500噸，國內第一重；橋面最寬處50米，國內一次性整體澆筑的橋面中，它是最寬的。

　　這座鐵路橋緊鄰武漢城內最大立交竹葉山立交，扼守武漢大道咽喉，它的合龍意味著武漢大道全線貫通。按照計劃，這座鐵路橋月底通車，屆時整個武漢大道也將全線通車，武漢天河機場至武昌水果湖地區可快速抵達，成為國內外客人欣賞武漢之美的標志性窗口。