新年第一天，環城水系工程二標段施工現場顯得格外忙碌，鋼筋的敲擊聲和水泥車的轟鳴聲響徹整個工地，這一天，環城水系工程二標段開始擋墻澆筑工序。
10時40分，隨著水泥車上傳來的轟隆聲，加入“早強防凍劑”的混凝土開始向一級擋墻澆筑。現場施工人員告訴記者，一級擋墻基礎要澆灌高約60厘米的混凝土。為保證冬季施工順利進行，將會對澆筑后的混凝土進行特殊的保溫措施，加蓋塑料薄膜、蓋草氈及布來防止受凍。一旦地面溫度達到-15℃，將考慮安裝電熱毯進行增溫。
據環城水系指揮部辦公室副主任田立錦介紹，目前土方工序已經完成70%，預計1月10日河道全線貫通。剛剛開始施工的擋墻施工與橋基、防滲毯等工序，預計月底完工。開春之后，將開始地形整理、道路廣場施工、橋梁道路施工等工序，預計4月1日河道開始注水，以保證5月1日實現“水通、船通、路通、景通、林帶通”。
10時40分，隨著水泥車上傳來的轟隆聲，加入“早強防凍劑”的混凝土開始向一級擋墻澆筑。現場施工人員告訴記者，一級擋墻基礎要澆灌高約60厘米的混凝土。為保證冬季施工順利進行，將會對澆筑后的混凝土進行特殊的保溫措施，加蓋塑料薄膜、蓋草氈及布來防止受凍。一旦地面溫度達到-15℃，將考慮安裝電熱毯進行增溫。
據環城水系指揮部辦公室副主任田立錦介紹，目前土方工序已經完成70%，預計1月10日河道全線貫通。剛剛開始施工的擋墻施工與橋基、防滲毯等工序，預計月底完工。開春之后，將開始地形整理、道路廣場施工、橋梁道路施工等工序，預計4月1日河道開始注水，以保證5月1日實現“水通、船通、路通、景通、林帶通”。
