長沙地鐵2號線迎賓路口站是五一大道上第一個開建的地鐵站。經(jīng)過近半年的施工，車站目前已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。記者昨日從中鐵一局迎賓路口站項目部獲悉，本周將開始第一塊車站底板的施工，預(yù)計車站西端今年年底將達(dá)到盾構(gòu)機(jī)始發(fā)的條件。
迎賓路口站位于五一大道與迎賓路交叉路口，沿五一大道東西向布置，為地下二層10米寬島式站臺車站，計劃設(shè)6個出入口。據(jù)項目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該站從5月初開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，目前521根圍護(hù)樁和其他圍護(hù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，深達(dá)16米的基坑正在進(jìn)行土方開挖和支撐結(jié)構(gòu)的安裝。作為盾構(gòu)的始發(fā)井，盾構(gòu)機(jī)將從迎賓路口站的西端下井，向西推進(jìn)。根據(jù)目前的施工進(jìn)度，車站將于今年年底為盾構(gòu)施工提供條件。
迎賓路口站位于五一大道與迎賓路交叉路口，沿五一大道東西向布置，為地下二層10米寬島式站臺車站，計劃設(shè)6個出入口。據(jù)項目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該站從5月初開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，目前521根圍護(hù)樁和其他圍護(hù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，深達(dá)16米的基坑正在進(jìn)行土方開挖和支撐結(jié)構(gòu)的安裝。作為盾構(gòu)的始發(fā)井，盾構(gòu)機(jī)將從迎賓路口站的西端下井，向西推進(jìn)。根據(jù)目前的施工進(jìn)度，車站將于今年年底為盾構(gòu)施工提供條件。
記者11月1日在現(xiàn)場看到，車站西端的基坑已經(jīng)開挖到底，基坑底部正在進(jìn)行第一層底板的鋼筋綁扎。據(jù)悉，底板是車站主體結(jié)構(gòu)的第一層，將分成16節(jié)施工，每節(jié)厚0.9米、長約16米。完成鋼筋綁扎后，本周將開始第一塊底板的混凝土澆筑施工。預(yù)計車站主體將于明年下半年完成，五一大道開挖路段的路面有望于明年年底恢復(fù)。
