國慶期間緯一路高架橋箱梁混凝土澆筑

　　南京城北自西向東方向唯一的一條大動脈——緯一路，將在今晚至10月4日實施高架橋箱梁混凝土澆筑，屆時將對周圍交通造成極大考驗。

　　作為南京城北重要交通“大動脈”的緯一路快速化改造工程是2010年南京市重點建設項目，工程西起長江大橋，沿幕府西路、幕府東路、棲霞大道，東至繞城公路(柳塘立交)，全長約10.1公里。工程投資逾20億元，與現有的繞城公路、濱江大道構成外環北線。是南京市目前長度最長、難點最多、工程量最大的城市道路改造工程。

　　緯一路是南京城北自西向東唯一的一條城市主干道，交通流量相當大。昨天記者從南京市住建委獲悉，緯一路快速化改造項目部計劃于今晚至10月4日下午，對工程第三標水吉路跨線橋段和第五標經五路跨線橋段進行橋梁上部箱梁混凝土澆筑。這也將對周圍的交通造成巨大壓力。

　　據悉，為了全力推進整個工程順利實施，保證30日澆筑混凝土目標的實現，現場工人300余人，吊車、挖機和其他小型機械二十余臺。目前第三標段水吉路跨線橋11號橋臺澆筑與箱梁第三聯支架搭設及箱梁模板鋪設同時進行，第五標段經五路跨線橋已完成箱梁第五聯滿堂支架搭設及模板鋪設工作。

　　考慮到30日混凝土澆筑的施工、交通的安全性問題，項目部制定了交通組織方案，已經交管局批準，制定了詳細的施工方案，確保做到施工期間安全工作萬無一失。另外，交管部門也提醒市民，在施工期間，有條件的盡量繞行。

　　緯一路快速化改造工程在整個南京交通體系中承擔著“大動脈”的重要角色，工程完工后將貫通大橋和二橋，形成快速外環北線。工程實現混凝土橋梁上部結構澆筑，標志著快速化改造工程全面提速，緯一路按計劃通車指日可待。