“晴天一車灰，雨天一車泥”，等級低、路況差、安全隱患多，這就是哈肇(哈爾濱至鶴崗市肇興鎮)、鐵通(伊春鐵力市至吉林省通榆縣)公路的真實寫照。記者今天（17日）從哈爾濱市公路處了解到，今年，哈爾濱市委、市政府決定今年啟動這兩條省級干線公路建設，全長共212.58公里，概算總投資8.46億元。原為三級砂石公路，現改造升級為二級水泥混凝土路面公路。公路建成后，將解決50萬百姓出行問題。
據介紹，哈肇、鐵通公路這兩條公路是連通省內、貫通國內的運輸主通道，是支撐路網體系的兩條重要省級公路。建成后將有效地拉動哈爾濱市四縣(市)的路網骨架，提升路網格局，輻射、放大黑龍江省區域經濟發展，解決14個鄉鎮、3個農場、1個林場、112個村屯50萬百姓出行問題。對改善百姓出行條件、改變公路落后狀況以及發展現代農業、推動運輸業發展、促進新農村建設、擴大招商引資項目具有重要作用。
哈肇公路通河至依蘭段建設里程108.08公里，其中通河段71.128公里，依蘭段36.952公里。設計標準為公路二級，路基寬10米，路面寬8.5米，面層為水泥混凝土。概算總投資3.87億元(國家和省共投資2.1616億元)，計劃工期是2009—2011年。今年將完成投資1.4億元，通河段完成路面主體工程，爭取交工通車；依蘭段完成路基土方和橋涵構造物。鐵通公路尚志至五常段建設里程104.536公里，其中尚志段50.178公里，五常段54.358公里。設計標準為公路二級，路基寬10米，路面寬8.5米，面層為水泥混凝土。概算總投資為4.59億元(其中國家和省15675萬元，哈市財力補貼5225萬元)，計劃工期是2009—2011年。今年目標是全線完成路基土方和橋涵構造物工程。
據哈市公路處負責人介紹，啟動建設這兩條公路，是哈爾濱實施“強縣”發展戰略的重要舉措。哈市公路部門將協同四縣(市)公路建設指揮部加快建設項目推進力度，確保通河段在今年9月20日完成主體工程。哈肇公路依蘭段，鐵通公路五常段、尚志段在9月30日完成路基土方和橋涵構造物工程。
據介紹，哈肇、鐵通公路這兩條公路是連通省內、貫通國內的運輸主通道，是支撐路網體系的兩條重要省級公路。建成后將有效地拉動哈爾濱市四縣(市)的路網骨架，提升路網格局，輻射、放大黑龍江省區域經濟發展，解決14個鄉鎮、3個農場、1個林場、112個村屯50萬百姓出行問題。對改善百姓出行條件、改變公路落后狀況以及發展現代農業、推動運輸業發展、促進新農村建設、擴大招商引資項目具有重要作用。
哈肇公路通河至依蘭段建設里程108.08公里，其中通河段71.128公里，依蘭段36.952公里。設計標準為公路二級，路基寬10米，路面寬8.5米，面層為水泥混凝土。概算總投資3.87億元(國家和省共投資2.1616億元)，計劃工期是2009—2011年。今年將完成投資1.4億元，通河段完成路面主體工程，爭取交工通車；依蘭段完成路基土方和橋涵構造物。鐵通公路尚志至五常段建設里程104.536公里，其中尚志段50.178公里，五常段54.358公里。設計標準為公路二級，路基寬10米，路面寬8.5米，面層為水泥混凝土。概算總投資為4.59億元(其中國家和省15675萬元，哈市財力補貼5225萬元)，計劃工期是2009—2011年。今年目標是全線完成路基土方和橋涵構造物工程。
據哈市公路處負責人介紹，啟動建設這兩條公路，是哈爾濱實施“強縣”發展戰略的重要舉措。哈市公路部門將協同四縣(市)公路建設指揮部加快建設項目推進力度，確保通河段在今年9月20日完成主體工程。哈肇公路依蘭段，鐵通公路五常段、尚志段在9月30日完成路基土方和橋涵構造物工程。
