在上月五號線開通時，廣州市負責人曾透露，2010年亞運開幕前，廣州還將開通六條地鐵線。據(jù)廣州地鐵總公司介紹，這六條線包括：三號線北延長線、二號線和八號線延長線、四號線北延段、廣佛線、珠江新城旅客自動運輸系統(tǒng)。它們的建成，將使廣州形成八條線路、235.7公里長、148座車站的地鐵線網(wǎng)，比目前線路總長150公里增加85.7公里！
今年亞運召開前，市民到新機場、新火車站及八成以上的亞運場館，都可坐地鐵通達。眾多地鐵線將聯(lián)結(jié)廣州各大交通樞紐，“地下”日均客運量將達400萬人次。廣州地鐵總公司總工程師室負責人表示，屆時廣州城市軌道交通主干網(wǎng)將基本形成，市民出行將更便捷，市區(qū)路面交通也可望得到一定緩解。
據(jù)介紹，今年起，地鐵還將陸續(xù)實現(xiàn)與城際輕軌的對接或換乘：往南，二號線通至廣州新客站，而廣珠輕軌（今年將建成）在廣州的起點也設在新客站；往東，五號線魚珠站預留與穗莞深城際輕軌換乘；往西，五號線滘口站預留與佛山軌道交通線換乘……
另悉，除今年將開通的上述地鐵線外，目前還有一大批新線已開工，包括六號線以及東延長線、九號線和十三號線。
