12月28日，中鐵一局京滬高鐵第一跨底座板在二公司京滬項目（七工區）順利澆筑，拉開了中鐵一局京滬高鐵冬季施工大干的序幕。
中鐵一局集團有限公司中標承建京滬高速鐵路土建工程二標段，其中，京滬德禹特大橋全長54.75公里，二公司承建其15.834公里的線下基礎施工及橋面系無咋軌道施工生產任務。二公司京滬項目七工區全體參建員工發揚“不怕困難勇爭先 高嚴細實創一流”的京滬精神，迎難而上、奮勇爭先，優質高效的完成了線下的施工任務，全面轉入橋面系的施工中。
上午11時31分許，京滬高鐵德禹大橋N24——N25跨梁上人聲鼎沸，機器轟鳴，正在施工澆注的底座板如火如荼。這是中鐵一局土建二標段進入京滬高鐵施工以來的第一跨底座板澆注，梁長32.7米，寬2.95米，分左右兩幅澆注。施工的二公司京滬項目七工區面對諸多困難，化挑戰為機遇，變壓力為動力，自力更生、艱苦奮斗、強攻硬上。在冬季施工的投入已經超過百萬余元，在橋面上搭起了13跨梁將近400余米的保暖房，購買了10余臺暖風機，火爐40余臺，打響了京滬高鐵冬季施工高潮到來第一炮。
據悉，目前京滬高鐵二公司京滬項目正開展“大干30天 開創無咋軌道、底座板施工先鋒段”的勞動競賽活動，誓奪京滬高鐵冬季施工的全面勝利。
中鐵一局集團有限公司中標承建京滬高速鐵路土建工程二標段，其中，京滬德禹特大橋全長54.75公里，二公司承建其15.834公里的線下基礎施工及橋面系無咋軌道施工生產任務。二公司京滬項目七工區全體參建員工發揚“不怕困難勇爭先 高嚴細實創一流”的京滬精神，迎難而上、奮勇爭先，優質高效的完成了線下的施工任務，全面轉入橋面系的施工中。
上午11時31分許，京滬高鐵德禹大橋N24——N25跨梁上人聲鼎沸，機器轟鳴，正在施工澆注的底座板如火如荼。這是中鐵一局土建二標段進入京滬高鐵施工以來的第一跨底座板澆注，梁長32.7米，寬2.95米，分左右兩幅澆注。施工的二公司京滬項目七工區面對諸多困難，化挑戰為機遇，變壓力為動力，自力更生、艱苦奮斗、強攻硬上。在冬季施工的投入已經超過百萬余元，在橋面上搭起了13跨梁將近400余米的保暖房，購買了10余臺暖風機，火爐40余臺，打響了京滬高鐵冬季施工高潮到來第一炮。
據悉，目前京滬高鐵二公司京滬項目正開展“大干30天 開創無咋軌道、底座板施工先鋒段”的勞動競賽活動，誓奪京滬高鐵冬季施工的全面勝利。
