29日，山東省又有三條鐵路同時宣布開工建設，它們分別是邯濟（邯鄲-濟南）鐵路擴能改造工程，德大（德州-大家洼）鐵路、龍煙（龍口-煙臺）鐵路新建工程，預計總投資235.2億元。
邯濟鐵路增強運煤能力
邯濟鐵路為山東境內“四橫”之一邯濟―膠濟鐵路的西段，是山西中南部地區重要的煤炭外運通路。這次改造擴能工程，對邯鄲南站至山東晏城北站正線全長232公里進行電氣化改造，總工期兩年。
改造完成后，機車牽引質量將達到5000噸，可進一步提高晉中南地區煤炭外運能力，同時濟南與聊城間也將有更多的客運列車運行。
德大、龍煙堪稱“膠濟北線”
德大鐵路與龍煙鐵路，均為“四橫”之一“德州―龍口―煙臺”通道分段鐵路，正線全長256公里，預計投資99.7億元。
龍煙鐵路新建線路全長約113公里，預計投資60億元。據介紹，德大鐵路、龍煙鐵路建成后與已建成的大萊龍鐵路對接，實現德龍煙全線貫通。
德龍煙鐵路位于膠濟鐵路北側，也被業內比喻為“第二條膠濟鐵路”，貫通后將有利于形成魯北地區大能力運輸通道，可以密切煙臺市與魯北經濟帶、黃河三角洲地區之間的聯系，有效改善這些地區的投資環境。
還有四條鐵路年內動工
三條鐵路開工建設，再一次掀起了我省鐵路建設的高潮。記者了解到，山東境內“四縱四橫”主干鐵路網其他主要工程建設也將于年內開工，包括青煙威榮城際鐵路、石濟客專、青日連鐵路、山西中南部鐵路通道。
據統計，以上這七條鐵路的省內建設總里程達到1641公里，總投資高達1333億元，這讓“四縱四橫”主干鐵路網建設進程有望比原計劃提前兩到三年。
