南寧青山路南湖連接線工程初步設計獲批復

　　備受關注的南寧市青山路南湖連接線工程初步設計，近日已獲南寧市發改委批復。從園湖路到青山路，在空間上必須穿越南湖。因此，為了不破壞南湖和湖上九孔橋的景觀，連接工程采取了下穿湖底的方式建設，即在南湖底建隧道，將道路連接起來。南湖北邊還將建設匝道，方便從園湖路方向來的車輛進入隧道。

　　青山路南湖連接線經南湖公園，止于園湖南路，終點至規劃友誼大道，路線全長約1.25公里，其中主線隧道長879米，寬31.5米；立交匝道道路長1938米，匝道隧道長474米。連接線道路等級為城市主干路I級，計算行車速度50公里/小時（主線），30公里/小時（匝道）。隧道南端菱形立交、北段平交加定向匝道接線采用平面線形設計。主線路幅寬31.5米，設計為雙向六車道。據悉，在隧道結構設計上，推薦采用雙孔鋼筋混凝土閉合箱型結構方案，并要求在下一設計階段進一步調查地質情況并優化支護方式，以保證隧道的使用安全。  
  
　　據了解，青山路南湖連接線工程概算總投資52370.44萬元，資金來源為銀行貸款及市財政多渠道籌措解決。建設內容包括：青山路及園湖路兩端立交和道路改造、下穿南湖隧道、照明、排水、管道改造、交通設施等工程。而青山路南湖連接線還將進行景觀亮化設計工作，現南寧市發改委要求南寧市城市建設投資發展總公司，盡快委托有資質設計單位開展景觀亮化設計工作，完善規劃審批手續后，按規定程序專項報南寧市發改委審批。

　　近日，南寧市發改委還對南寧市民心工程（羅文大道－新村大道）初步設計予以批復。羅文大道－新村大道路線全長約937.9米，道路紅線寬度20米。道路等級為城市支路I級，計算行車速度30公里/小時。該工程概算總投資2216.37萬元，資金來源為業主多渠道籌措。