京滬高鐵南京大勝關(guān)長江大橋合龍 四項全球第一

　　南京大勝關(guān)長江大橋創(chuàng)四項全球第一

　　世界“最牛”鐵路橋“武漢造”

　　昨日9時，南京大勝關(guān)長江大橋合龍貫通，體量、跨度、荷載、列車行駛速度均創(chuàng)全球第一，堪稱世界“最牛”鐵路橋。

　　據(jù)中鐵大橋局副總經(jīng)理文武松介紹，該橋是京滬高速鐵路、南京地鐵過江的通道，動車組運行時速可達300公里。

　　大橋用鋼36萬噸，是國家體育場“鳥巢”的兩倍；混凝土總量達122萬立方米，一個橋墩就有7個籃球場大，也是世界最大體量的鐵路橋。

　　大橋從設(shè)計、承建施工，均由中鐵大橋局、中鐵大橋勘測設(shè)計院有限公司組成“武漢造橋軍團”承擔(dān)，共申報了六項國家專利技術(shù)，全橋扎實的鋼材也是武鋼研制生產(chǎn)的。