江蘇省鐵路建設工作會議傳出信息:淮安至揚州、鎮江的鐵路將于明年開始建設,速度目標值200公里/小時。
昨天上午,全省鐵路建設工作會議在泰州召開。鐵道部黨組書記、部長劉志軍,副部長盧春房,江蘇省委書記梁保華,省長羅志軍,常務副省長趙克志等出席會議。
會上傳出信息,根據《江蘇省鐵路規劃和2008-2012年建設計劃》,今年計劃開工建設6個鐵路項目,逐步建成以南京為中心的交通圈。包括南京至上海、杭州、徐州等地的1小時交通圈;至濟南、鄭州、寧波等地的2小時交通圈;至北京、武漢等地的3小時交通圈;至西安、福州等地的4小時交通圈;至重慶、沈陽、蘭州、廣州等地的6小時交通圈;至成都、哈爾濱、昆明等地的8小時交通圈。這將使南京成為長三角地區和全國的重要鐵路樞紐。
作為南京交通圈的組成部分,我市去年開工建設京滬高鐵和滬寧城際鐵路。今年我市又開工建設了寧杭鐵路客運專線,目前征地拆遷全部完成,序時進度全省第一。
副市長陳建設參加了昨天的會議。
昨天上午,全省鐵路建設工作會議在泰州召開。鐵道部黨組書記、部長劉志軍,副部長盧春房,江蘇省委書記梁保華,省長羅志軍,常務副省長趙克志等出席會議。
會上傳出信息,根據《江蘇省鐵路規劃和2008-2012年建設計劃》,今年計劃開工建設6個鐵路項目,逐步建成以南京為中心的交通圈。包括南京至上海、杭州、徐州等地的1小時交通圈;至濟南、鄭州、寧波等地的2小時交通圈;至北京、武漢等地的3小時交通圈;至西安、福州等地的4小時交通圈;至重慶、沈陽、蘭州、廣州等地的6小時交通圈;至成都、哈爾濱、昆明等地的8小時交通圈。這將使南京成為長三角地區和全國的重要鐵路樞紐。
作為南京交通圈的組成部分,我市去年開工建設京滬高鐵和滬寧城際鐵路。今年我市又開工建設了寧杭鐵路客運專線,目前征地拆遷全部完成,序時進度全省第一。
副市長陳建設參加了昨天的會議。