6月13日，中國鐵道科學(xué)研究院網(wǎng)站發(fā)布了京張城際鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示，公示內(nèi)容涵蓋了該線路的主要信息：北京至張家口城際鐵路(簡(jiǎn)稱京張城際鐵路)擬設(shè)9個(gè)站點(diǎn)，其中張家口擬設(shè)4個(gè)站點(diǎn)，京張城際鐵路全長173.9公里，兩地列車運(yùn)行時(shí)間在1小時(shí)之內(nèi)。
沿途共擬設(shè)9座站點(diǎn)
據(jù)介紹，京張城際鐵路始發(fā)站為北京北站，終點(diǎn)站為張家口南站，沿途共擬設(shè)9座站點(diǎn)，在張家口境內(nèi)設(shè)立沙城、下花園北、宣化東、張家口南4個(gè)車站，北京境內(nèi)設(shè)立5座車站，已基本確定的包括北京北、八達(dá)嶺景區(qū)、延慶縣城，另外兩站可能是清華園、昌平西。鐵路部門有關(guān)人士表示，目前，相關(guān)站點(diǎn)名稱只是初步方案，最終結(jié)果還要等環(huán)評(píng)結(jié)束、線路施工及相關(guān)部門商議后才能最終確定。
張家口到北京1小時(shí)可達(dá)
京張城際鐵路環(huán)評(píng)公示表明，該工程鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，雙線，電力牽引，設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)以上。新建特大橋24座/74140延米；大中橋35座/6041延米；新建隧道9座/44395延米；共設(shè)9個(gè)車站，其中正線8個(gè)，康延支線延慶站1個(gè)；新建動(dòng)車存車場(chǎng)1處。該線路開通運(yùn)營后，從張家口市出發(fā)，預(yù)計(jì)1小時(shí)內(nèi)可以抵達(dá)北京市。而目前從張家口到北京快車也要3個(gè)小時(shí)，慢車更是需要5個(gè)小時(shí)左右。
預(yù)計(jì)2013年建成通車
公示聲稱，京張城際鐵路將于年內(nèi)開工建設(shè)，工期預(yù)計(jì)4年，2013年建成通車，總投資約272億元。
公示介紹，京張城際鐵路位于北京市與河北省境內(nèi)，途經(jīng)北京市海淀區(qū)、昌平區(qū)和延慶縣，由延慶縣康莊鎮(zhèn)入河北省境內(nèi)，跨官廳水庫，經(jīng)懷來縣、下花園鎮(zhèn)等地，西迄張家口市，呈東西向溝通兩市。京張城際鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，全長173.9公里，北京市境內(nèi)70.4公里，河北省境內(nèi)103.5公里。
力爭(zhēng)8月11日實(shí)現(xiàn)開工
另據(jù)了解，6月11日，張家口市市長鄭雪碧在北京與北京鐵路局局長黃桂章進(jìn)行了會(huì)談，雙方圍繞加快京張城際鐵路建設(shè)，推進(jìn)項(xiàng)目前期工作進(jìn)行了交流溝通。鄭雪碧表示，張家口市對(duì)外開放較晚，建設(shè)鐵路意義重大。今年又是京張鐵路肇建100周年，張家口希望和北京精誠合作，共同努力，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)在8月份完成設(shè)計(jì)，在8月11日京張鐵路肇建百年之際實(shí)現(xiàn)開工。
