為緩解交通運輸對云南省經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸制約,云南省委、省政府下決心加大鐵路建設力度,今年將確保完成鐵路建設投資80億元,力爭完成100億元,逐步實現(xiàn)全省鐵路建設“八入滇四出境”的規(guī)劃目標。
云南今年計劃新開工鐵路建設項目7個,其中昆明至玉溪復線建設、昆明樞紐站新建、環(huán)滇池東南線建設3個項目計劃7月初開工;麗江至香格里拉鐵路計劃6月份開工;云桂鐵路計劃9月份開工。此外,廣通至大理鐵路的擴能改造、上海至昆明客運專線也計劃在年內(nèi)開工建設。上述工程完工后,從昆明到香格里拉只要5個小時、到廣州只需6個小時、到上海只需8個小時、到北京只需10個小時。
據(jù)悉,2004年,鐵道部與云南省聯(lián)合明確了云南鐵路發(fā)展目標,即“八入滇四出境”。“八入滇”包括滇藏鐵路、成昆鐵路、渝昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、南昆鐵路、貴昆鐵路、云桂復線電氣化鐵路和上海至昆明的客運專線,“四出境”包括泛亞鐵路東線、泛亞鐵路中線、泛亞鐵路西線和泛亞鐵路北線。
云南今年計劃新開工鐵路建設項目7個,其中昆明至玉溪復線建設、昆明樞紐站新建、環(huán)滇池東南線建設3個項目計劃7月初開工;麗江至香格里拉鐵路計劃6月份開工;云桂鐵路計劃9月份開工。此外,廣通至大理鐵路的擴能改造、上海至昆明客運專線也計劃在年內(nèi)開工建設。上述工程完工后,從昆明到香格里拉只要5個小時、到廣州只需6個小時、到上海只需8個小時、到北京只需10個小時。
據(jù)悉,2004年,鐵道部與云南省聯(lián)合明確了云南鐵路發(fā)展目標,即“八入滇四出境”。“八入滇”包括滇藏鐵路、成昆鐵路、渝昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、南昆鐵路、貴昆鐵路、云桂復線電氣化鐵路和上海至昆明的客運專線,“四出境”包括泛亞鐵路東線、泛亞鐵路中線、泛亞鐵路西線和泛亞鐵路北線。