鐵道部與廣西自治區政府26日簽署紀要表示,今年6月,北海至南寧鐵路將進行擴能改造,設計時速250公里/小時,屆時北海到南寧行程只需要一小時左右。同時,將新建玉林至鐵山港鐵路,解決鐵山港工業區的鐵路運輸問題。
鐵道部長陸東福認為,鐵道部和廣西壯族自治區對于新建玉林至鐵山港鐵路、廣西沿海鐵路欽州至北海段、欽州至防城港段擴能改造方案的有關問題已經進一步達成了共識;玉林至鐵山港鐵路將按國鐵一級標準建設,以貨運為主,兼顧客運,年內實現開工。
據了解,今年6月上旬將完成南寧至北海段擴能改造工程的環評、用地預審等工作,全線速度目標值按250公里/小時以上實施,屆時,北海至南寧只需一個小時左右。鐵道部督促設計單位抓緊完成設計,部區及時批復項目可研報告,力爭項目上半年開工建設。同時,鐵道部將全力支持新建玉林至鐵山港鐵路建設,并就建設方案進行了對接。
鐵道部長陸東福認為,鐵道部和廣西壯族自治區對于新建玉林至鐵山港鐵路、廣西沿海鐵路欽州至北海段、欽州至防城港段擴能改造方案的有關問題已經進一步達成了共識;玉林至鐵山港鐵路將按國鐵一級標準建設,以貨運為主,兼顧客運,年內實現開工。
據了解,今年6月上旬將完成南寧至北海段擴能改造工程的環評、用地預審等工作,全線速度目標值按250公里/小時以上實施,屆時,北海至南寧只需一個小時左右。鐵道部督促設計單位抓緊完成設計,部區及時批復項目可研報告,力爭項目上半年開工建設。同時,鐵道部將全力支持新建玉林至鐵山港鐵路建設,并就建設方案進行了對接。