鐵路蕪湖八里灣站主動和上級聯系,落實裝車計劃,近日及時將37車水泥運輸到四川廣元,保證了災后重建工作順利進行。
在四川廣元災后重建工程中,有一部分水泥是白馬山水泥廠生產的。隨著施工進度加快,工地上水泥告急。海螺集團白馬山水泥廠的供銷人員,無奈找到鐵路蕪湖八里灣站,請該站想辦法將水泥及時運到災區。
八里灣站負責人了解情況后,向路局、車務段迅速匯報。由于成都局裝車計劃受限,為保證這批水泥及時運達,該站主動與路局有關部門聯系,落實37車裝車計劃。
為盡快把這批水泥裝運出去,該站一方面加強與路局調度所的聯系,及時配上空棚車;一方面與白馬山裝運分廠和銷售部聯系,制訂裝車方案,對加固材料進行檢查,落實專人組織裝車。在裝車作業中,站長始終在現場把住安全關,組織人員對重車的捆綁檢查加固,落實調車人員及時對位、掛運。經過兩天搶裝,37車共2200多噸水泥順利從鐵路蕪湖八里灣站發運四川廣元。
在四川廣元災后重建工程中,有一部分水泥是白馬山水泥廠生產的。隨著施工進度加快,工地上水泥告急。海螺集團白馬山水泥廠的供銷人員,無奈找到鐵路蕪湖八里灣站,請該站想辦法將水泥及時運到災區。
八里灣站負責人了解情況后,向路局、車務段迅速匯報。由于成都局裝車計劃受限,為保證這批水泥及時運達,該站主動與路局有關部門聯系,落實37車裝車計劃。
為盡快把這批水泥裝運出去,該站一方面加強與路局調度所的聯系,及時配上空棚車;一方面與白馬山裝運分廠和銷售部聯系,制訂裝車方案,對加固材料進行檢查,落實專人組織裝車。在裝車作業中,站長始終在現場把住安全關,組織人員對重車的捆綁檢查加固,落實調車人員及時對位、掛運。經過兩天搶裝,37車共2200多噸水泥順利從鐵路蕪湖八里灣站發運四川廣元。
















