立交橋出現(xiàn)裂縫，用高科技粘劑就能解決問題？昨日下午，成都青龍高架橋下的腳手架上，10多名工人正在將特制的強(qiáng)力粘劑灌入橋底面的裂縫里，并刷上水泥。“不要小看這種膠水，它的粘合度比鋼筋混凝土還要強(qiáng)很多。”負(fù)責(zé)高架橋修復(fù)工作的某公司項目部經(jīng)理范先生介紹，青龍高架橋的修復(fù)工作從今年2月開始，將持續(xù)到9月份。修復(fù)中將會大量使用這種粘合劑。
昨日下午3點，10多名工人將一種藍(lán)色的粘稠狀液體灌入青龍高架橋的裂縫中。已修復(fù)的橋面上，密布著1米多長的深色條紋狀粘合痕跡，從橋底望上去如同水波一樣。施工現(xiàn)場堆放著10多個黃色和白色的密封小桶。“這就是我們用的粘劑，一種是專門把縫隙粘在一起的主劑，一種是固化劑。”范先生說，這些粘劑都是從日本進(jìn)口的，專門用于震后建筑修復(fù)。固化劑配合主劑使用，二者混合在一起發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后，能夠形成巨大的粘合力。
昨日下午3點，10多名工人將一種藍(lán)色的粘稠狀液體灌入青龍高架橋的裂縫中。已修復(fù)的橋面上，密布著1米多長的深色條紋狀粘合痕跡，從橋底望上去如同水波一樣。施工現(xiàn)場堆放著10多個黃色和白色的密封小桶。“這就是我們用的粘劑，一種是專門把縫隙粘在一起的主劑，一種是固化劑。”范先生說，這些粘劑都是從日本進(jìn)口的，專門用于震后建筑修復(fù)。固化劑配合主劑使用，二者混合在一起發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后，能夠形成巨大的粘合力。
