3月3日,中鐵第四勘察設計院專家組來我市進行懷邵衡鐵路建設現場調研,并征求我市對懷邵衡鐵路走向的意見。這意味著懷邵衡鐵路建設前期工作正式啟動。市發改委等有關部門與專家們進行了座談交流。市委書記童名謙、市委常委、常務副市長周吉平出席了座談會,與專家們交換了意見。
懷邵衡鐵路作為我國西南、西北地區至東南沿海主通道的重要組成部分,是一條客貨并重的快速鐵路,初步確定按復線每小時200公里的標準設計。懷邵衡鐵路已列入鐵道部2009年第一批開展前期工作的項目,要求在今年上半年完成預可研和可研編制、評審,2010年一季度開工建設,預計2014年建成通車。線路走向將結合我市意見做進一步研究和完善。座談會上,鐵四院對我市未來鐵路建設規劃和市區鐵路布局提出了寶貴的建議。
童名謙指出,懷邵衡鐵路建設意義重大,它的建成通車將使我市真正成為全國鐵路樞紐。要舉全市之力做好懷邵衡鐵路建設的前期工作,市直有關部門和相關縣(市、區)要全力配合支持鐵四院開展調研、勘測等工作,確保明年一季度開工建設。線路走向既要尊重科學決策,又要統籌考慮全市發展需要。同時,要超前謀劃全市鐵路建設規劃,積極爭取張桂鐵路、靖永鐵路盡早進入國家規劃。要科學地前瞻性地做好市區鐵路布局規劃,使城區鐵路建設和城市發展相協調。
懷邵衡鐵路作為我國西南、西北地區至東南沿海主通道的重要組成部分,是一條客貨并重的快速鐵路,初步確定按復線每小時200公里的標準設計。懷邵衡鐵路已列入鐵道部2009年第一批開展前期工作的項目,要求在今年上半年完成預可研和可研編制、評審,2010年一季度開工建設,預計2014年建成通車。線路走向將結合我市意見做進一步研究和完善。座談會上,鐵四院對我市未來鐵路建設規劃和市區鐵路布局提出了寶貴的建議。
童名謙指出,懷邵衡鐵路建設意義重大,它的建成通車將使我市真正成為全國鐵路樞紐。要舉全市之力做好懷邵衡鐵路建設的前期工作,市直有關部門和相關縣(市、區)要全力配合支持鐵四院開展調研、勘測等工作,確保明年一季度開工建設。線路走向既要尊重科學決策,又要統籌考慮全市發展需要。同時,要超前謀劃全市鐵路建設規劃,積極爭取張桂鐵路、靖永鐵路盡早進入國家規劃。要科學地前瞻性地做好市區鐵路布局規劃,使城區鐵路建設和城市發展相協調。