2008年12月31日下午，公司京滬高鐵項目部在泰安制梁場提梁區舉行隆重架梁儀式，慶祝項目部順利實現正式架梁目標，以圓滿實現2008年度施工任務迎接新年的到來。
15時55分，中國水電集團京滬高鐵三標段箱梁架設儀式正式開始。中國水電集團紀委書記唐蘇軍，京滬高速鐵路有限公司濟南指揮部指揮長王炳祥、副指揮長劉端、工程部長趙健、安質部長孫瑞海，京滬高速鐵路三標段監理項目部總監李克賢、安質部長王斌、第三監理組組長楊仲濤，中國水電集團總經理助理兼中國水電集團京滬高鐵三標段常務副總經理楊忠、副總經理蔣宗權、午向陽出席了儀式。儀式由公司副總經理兼京滬高鐵三標段四工區主任李斌主持。
楊忠、王炳祥分別在儀式上講話。楊忠稱，水電四局泰安制梁場率先實現了正式架梁目標，也實現了中國水電集團架設高速鐵路箱梁零的突破。王炳祥稱水電四局在架梁的各項工作中充分體現了特別能吃苦、特別能戰斗的作風，勉勵大家再接再厲，在國家鐵路建設中取得更加輝煌的成就。
泰安制梁場橋梁運架大隊大隊長于建偉匯報了箱梁建設準備工作情況。16時16分，隨著中國水電集團紀委書記唐蘇軍“現在開始架梁”令下，披紅掛彩的第17號箱梁在漫天飄舞的彩花和震耳欲聾的禮炮聲中，平穩地落到了大汶河特大橋206號和205號橋墩上。
應用900噸運梁車和900噸架橋機聯合架設混凝土預應力箱梁是京滬高速鐵路股份有限公司對各京滬高速鐵路全線6個標段進行年度綜合履約信譽評價的重要項目。因此，也是中國水電集團京滬高鐵項目部2008年的重要節點目標之一。集團京滬高鐵項目部特別重視，對架梁工作進行了精心部署，為激勵集團系統內四個制梁場的積極性，設立了20萬元的勞動競賽專項獎，獎勵率先實現正式架梁目標的單位。公司京滬高鐵項目部積極響應，全力以赴組織開展架梁的各項準備工作，針對國家加大鐵路建設投資，鐵路建設市場迅速發展，運梁車、架橋機等鐵路建設大型機械設備生產能力不足，供貨嚴重滯后的困難，項目部派專人在設備制造廠家現場監造，公司副總經理李斌專程前往設備生產廠家進行督促協調，以盡量縮短供貨時間。設備陸續進場后，運價大隊周密部署，克服了野外寒冷，夜以繼日，連續作業，全力配合設備制造廠家進行拼裝調試，保證了年內正式架梁目標的順利實現。
順利實現正式架梁目標，為公司京滬高鐵項目部2008年度京滬高速鐵路建設工作劃上了圓滿的句號。
儀式現場
共同見證
箱梁吊裝
箱梁準確就位
