12月8日，南京天氣寒冷，但京滬高速鐵路南京南站建設(shè)工地卻是一派熱火朝天的勞動(dòng)場(chǎng)面，這標(biāo)志著京滬高速鐵路南京南站已全面開(kāi)工建設(shè)。據(jù)介紹，京滬高鐵工程進(jìn)展順利，目前己開(kāi)工建設(shè)里程1203公里，占設(shè)計(jì)正線里程的91%。平均每天要消耗1萬(wàn)噸鋼筋、3.5萬(wàn)噸水泥、11萬(wàn)立方混凝土、完成投資額約1.9億元，現(xiàn)在全線的工作人員超過(guò)11.3萬(wàn)人。 中新社發(fā) 谷昌旺 攝
昨天（30日），北京市發(fā)改委發(fā)布消息，四季度追加的近60億元政府投資任務(wù)已于12月23日全部下達(dá)。根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，將可帶動(dòng)社會(huì)投資700億至800億元。近60億元新增投資中，1/3用于軌道交通建設(shè)，1/3用于中小企業(yè)和農(nóng)業(yè)投融資平臺(tái)建設(shè)，1/4用于危改和平房“電采暖”等民生領(lǐng)域。
近60億元政府投資將用于京滬高鐵北京段的拆遷、采購(gòu)新能源公交車、危房和棚戶區(qū)改造、農(nóng)業(yè)投資、中小企業(yè)、平房“煤改電”等6個(gè)方面。其中軌道交通建設(shè)資金20億元，全部用于京滬高鐵征地拆遷，加快拆遷進(jìn)度，以保證明年1月15日前實(shí)現(xiàn)京滬高鐵征地拆遷完畢，明年3月份開(kāi)始進(jìn)行鋪軌。據(jù)介紹，京滬高鐵北京段將穿越豐臺(tái)、大興兩個(gè)區(qū)，涉及40公里內(nèi)60萬(wàn)平米的拆遷。此項(xiàng)資金并不用于北京的地鐵建設(shè)。
昨天（30日），北京市發(fā)改委發(fā)布消息，四季度追加的近60億元政府投資任務(wù)已于12月23日全部下達(dá)。根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，將可帶動(dòng)社會(huì)投資700億至800億元。近60億元新增投資中，1/3用于軌道交通建設(shè)，1/3用于中小企業(yè)和農(nóng)業(yè)投融資平臺(tái)建設(shè)，1/4用于危改和平房“電采暖”等民生領(lǐng)域。
近60億元政府投資將用于京滬高鐵北京段的拆遷、采購(gòu)新能源公交車、危房和棚戶區(qū)改造、農(nóng)業(yè)投資、中小企業(yè)、平房“煤改電”等6個(gè)方面。其中軌道交通建設(shè)資金20億元，全部用于京滬高鐵征地拆遷，加快拆遷進(jìn)度，以保證明年1月15日前實(shí)現(xiàn)京滬高鐵征地拆遷完畢，明年3月份開(kāi)始進(jìn)行鋪軌。據(jù)介紹，京滬高鐵北京段將穿越豐臺(tái)、大興兩個(gè)區(qū)，涉及40公里內(nèi)60萬(wàn)平米的拆遷。此項(xiàng)資金并不用于北京的地鐵建設(shè)。
