東環鐵路架設巨型箱梁 施工進入關鍵

　　7日上午10時許，隨著現場指揮人員一聲令下，架設于東環鐵路瓊海文峰雙線特大橋橋臺上的巨型架橋機起吊設備將重達700噸的箱梁緩緩放下，約過半小時，箱梁準確架在橋臺預定位置，箱梁架設成功。這是東環鐵路全線架設的首片箱梁。 

    有關專家稱，架設如此巨型的箱梁，在海南鐵路建設史上尚屬首次。 

    中鐵四局六公司瓊海制梁場書記劉滿才說，今天架設的箱梁全長32米、高2.5米、寬12.5米，重約700噸。文峰雙線特大橋共需架設43片梁，估計要架1個多月。目前，瓊海制梁場已制出38片梁。 

    海南東環鐵路有限公司常務副總經理王世忠在現場接受記者采訪時說，東環鐵路首片箱梁成功架設，標志著東環鐵路施工進入了又一關鍵節點，全線4個標段都將陸續架梁。 

    記者今天在文峰雙線特大橋架梁現場看到，數十座巨大墩臺拔地而起，蔚為壯觀。文峰雙線特大橋全長1418.18米，共有44個墩臺。特大橋去年11月3日動工，今年7月底全橋主體工程完工，成為海南東環鐵路主體完工的首座特大橋。