5月5日的天津，風和日麗，陽光明媚。天津公司地鐵二號線十七標項目舉行開工儀式。只見工地上彩旗飄舞，鑼鼓聲平，吸引了不少過路人群駐足觀望。職工身著整齊的工裝，列隊劃一，大家都等待著一個喜慶時刻的到來。
上午9點40分，開工儀式正式開始，由天津公司地鐵十七標項目經理孫明偉主持。天津地鐵二號線項目公司副總經理田貴州代表建設單位首先發言，他對中鐵一局干好地鐵工程，為天津地鐵建設貢獻力量寄予了殷切期望。天津公司副總經理李斌代表施工單位發言，決心高標準、嚴要求、精益求精干好地鐵二號線十七標項目，做到“尊重業主、服從監理、開拓創新、勇爭一流”，營造讓政府放心，業主省心，天津人民安心的精品工程。
10點18分，隨著合同總監辦總監安旭輝的一聲令下，施工現場鞭炮齊鳴。成槽機將它雄壯的鐵臂準確插入預定部位，進行開槽，開始了首幅地連墻的正式作業，標志著天津地鐵二號線十七標工程正式開工。業主代表田貴州、總監安旭輝現場觀看了首幅地連墻的開槽，對現場施工表示滿意。
天津地鐵二號線是天津市快速軌道交通中的東西骨干線。工程西起西青區曹莊站，東至東麗區李明莊站，線路總長 22.564km。全線設站19座，其中地下站17座，半地下站1座，地面站1座，換乘車站7座。由天津公司施工的第十七合同段總造價為2.64億元，工程施工包括兩站兩區間：東南角站、建國道站；東南角站-建國道站區間，建國道站-天津站車站區間。兩車站均為盾構法施工。其中盾構穿越海河、穿越高大建筑物、穿越古意式風景區、小間距盾構并行施工在天津均屬首例。
天津地鐵十七標地連墻第一副施工
鋼筋綁扎和電焊施工
