4月18日,京滬高速鐵路正式全線開工,鎮江路政部門全力服務,為國家重點工程保駕護航。
據京滬高鐵土建項目部工作人員介紹:京滬高鐵鎮江段里程為74.74公里,需跨越公路修建橋梁20余座,在公路沿線修建混凝土拌合站2處。連日來,丹徒區公路管理處路政人員,上門走訪了在中鐵三局京滬高速鐵路土建工程第五標段項目經理部的三個工區,向他們宣傳道路交通行政許可程序,宣傳路政管理相關政策。
此次施工中丹徒區涉及的公路主要有瀏鎮線、鎮江外環線、石高線、高世線,特別是橋梁施工和混凝土拌合站均需增設公路平交道口。為幫助施工單位妥善辦理申請手續,路政人員現場告知了辦理行政許可事項所需提供的申請材料、申請主體以及相關程序;對于涉及其他路政大隊管轄的路段,主動告知工區負責人相應的聯系方式,受到了施工單位的稱贊。
據京滬高鐵土建項目部工作人員介紹:京滬高鐵鎮江段里程為74.74公里,需跨越公路修建橋梁20余座,在公路沿線修建混凝土拌合站2處。連日來,丹徒區公路管理處路政人員,上門走訪了在中鐵三局京滬高速鐵路土建工程第五標段項目經理部的三個工區,向他們宣傳道路交通行政許可程序,宣傳路政管理相關政策。
此次施工中丹徒區涉及的公路主要有瀏鎮線、鎮江外環線、石高線、高世線,特別是橋梁施工和混凝土拌合站均需增設公路平交道口。為幫助施工單位妥善辦理申請手續,路政人員現場告知了辦理行政許可事項所需提供的申請材料、申請主體以及相關程序;對于涉及其他路政大隊管轄的路段,主動告知工區負責人相應的聯系方式,受到了施工單位的稱贊。