根據昨天鐵道部和福建省政府簽署的《關于推進海峽西岸經濟區新一輪鐵路建設的會議紀要》，將建設從京滬高速鐵路的安徽蚌埠站引出，經合肥、黃山、江西上饒，至福建武夷山、南平、福州的鐵路，使其成為北京至福州的鐵路快速大通道。大通道按時速300公里及以上、雙線電氣化標準設計，2010年開工建設。
發布日期：2008-03-13 來源：中國混凝土網轉自中國混凝土與水泥制品網 作者：中國混凝土與水泥制品網 |
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