開工建設(shè)一年半的大勝關(guān)長江大橋已經(jīng)開始全面架設(shè)鋼梁。昨日，在南京市建設(shè)系統(tǒng)2008年立功競賽動員大會上，中鐵大橋局四公司大勝關(guān)項目部負責(zé)人袁先留透露，大勝關(guān)長江大橋鋼梁架設(shè)已經(jīng)全面鋪開，架設(shè)工程將延續(xù)到明年上半年。明年11月份，大勝關(guān)長江大橋?qū)⒄娇⒐ぁ?/FONT>
位于南京長江三橋上游1550米處的大勝關(guān)長江大橋，是京滬高速鐵路上的控制性工程，全長約9.27公里，為六跨連續(xù)鋼桁梁拱橋，大橋的連拱為世界同類橋梁最大跨度，跨度達到了336米。
據(jù)介紹，大勝關(guān)長江大橋上設(shè)置6條軌道，分別為京滬高速鐵路雙線、滬漢蓉鐵路雙線和規(guī)劃中的南京地鐵8號線的雙線。其中，京滬高速鐵路設(shè)計時速達300公里，滬漢蓉鐵路為I級干線，客貨共線，客車設(shè)計行車時速是200公里，南京地鐵行車時速是80公里。大勝關(guān)大橋的施工總承包合同價為38.6億元，目前的建設(shè)投資已經(jīng)超過21億元。
