武昌和平大道玉橋新都小區門前馬路上，挖土機將近3000平方米的路面翻了個底朝天——地鐵2號線積玉橋站已悄然動工。昨日，記者從武漢地鐵集團了解到，今年該市地鐵建設將進入跑步期，預計本月還有金銀潭、常青花園、金色雅園和漢口火車站
等5個地鐵站相繼開工。
據武漢地鐵集團透露，2號線首個地鐵站——范湖站，其主體結構近日進入封頂。隨著多個地鐵站的開工，地鐵2號線盾構施工也將拉開大幕，預計今年高峰施工期將請來35臺“地老虎”（盾構機）上陣。
待地鐵2號線建成后，江城將擁有新的過江交通大動脈。據省發改委最新批復，初期配車30列/180節，線路通過能力不小于30對/小時，設計運輸能力不小于4.32萬人次/小時。
目前，連接武昌火車站與新武漢火車站的地鐵4號線，線路設計也正在招標之中。該線路將在2012年建成。
有關專家提醒，隨著一個個地鐵站的開工，江城部分交通要道將因施工打圍而添堵。在局部道路交通上，江城將迎來罕見的交通擁堵。
