11日，市交通委通報地鐵6號線相關信息，地鐵6號線將與13條規劃的軌道交通線路相交并實現換乘。
骨干線串聯5個區
上周六開工的地鐵6號線是一條貫穿中心城的東西向軌道交通骨干線，西起海淀區五路站，東至通州區東小營，是北京地鐵“三環、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”。6號線規劃線路全長41.74公里，經過海淀、西城、東城、朝陽和通州等5個區，共設27座車站，其中地下站24座，高架站3座。全線設兩個車輛段和1個停車場。未來，6號線還將與門頭溝S1線相接，成為北京最長的地下軌道線。
一期與12條軌道換乘
6號線將分兩期建設，一期工程為五路站至草房站，線路長約30.1公里，設20座車站，與12條已運營和規劃地鐵線路（包括地下鐵路、城市軌道線、郊區縣有軌火車）在五路、四道口等站點形成換乘。
二期工程將完成通州區內線路，長度約11.64公里，共設7座車站，并與規劃地鐵S6線在新華大街站換乘。這樣，6號線全線建成后，將與13條軌道交通線相交換乘。
骨干線串聯5個區
上周六開工的地鐵6號線是一條貫穿中心城的東西向軌道交通骨干線，西起海淀區五路站，東至通州區東小營，是北京地鐵“三環、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”。6號線規劃線路全長41.74公里，經過海淀、西城、東城、朝陽和通州等5個區，共設27座車站，其中地下站24座，高架站3座。全線設兩個車輛段和1個停車場。未來，6號線還將與門頭溝S1線相接，成為北京最長的地下軌道線。
一期與12條軌道換乘
6號線將分兩期建設，一期工程為五路站至草房站，線路長約30.1公里，設20座車站，與12條已運營和規劃地鐵線路（包括地下鐵路、城市軌道線、郊區縣有軌火車）在五路、四道口等站點形成換乘。
二期工程將完成通州區內線路，長度約11.64公里，共設7座車站，并與規劃地鐵S6線在新華大街站換乘。這樣，6號線全線建成后，將與13條軌道交通線相交換乘。
