青年大街站效果圖
地鐵指揮部就沈陽地鐵一號線建設工期作出預測
地鐵一號線進展情況如何？地鐵建設能否如期完工？10月30日，記者采訪了沈陽市地鐵建設指揮部相關負責人。據介紹，沈陽地鐵一號線計劃竣工通車時間由2009年底提前到當年“十一”前。
年底前10座車站主體工程完工
目前，地鐵施工方正積極備戰冬季施工，截至10月20日，地鐵工程建設當年已完成投資20.7億元，正全力沖刺全年完成30億元的目標。
沈陽地鐵一號線工程處長巴放介紹說，目前地鐵一號線22個車站16個區間建設進展順利，截至10月29日已有六座車站主體工程竣工，分別為張士站、沈新路站、洪湖北街站、懷遠門站、小什字街站、黎明文化宮站。“主體工程竣工就像自家蓋房子上梁一樣，其它的附屬工程就像裝修房屋一樣，依然不可小覷。”巴放處長說，按要求已經竣工的車站還要對出入口、風亭等附屬工程進行最后的施工，直至全部工程完畢。年底前，黃海路站、重工街站、啟工街站、云峰北街站四座車站的主體工程也將竣工。
兩站之間跑車的區間也正按計劃建設。截至10月29日，暗挖區間張士站-沈新路站、黃海路站至洪湖北街站均洞通，已完成初襯（混凝土澆灌第一層）。這就意味著，從上述一個車站可以走到另一個車站并從另一條隧道中返回到起始車站。
除暗挖區間，還有盾構區間，目前洪湖北街站-重工街站和重工街站-啟工街站的單線隧道已貫通。年底，上述兩區間將實現雙線貫通。
據了解，明年5月除受地理位置和施工條件影響的沈陽站、中街站和青年大街站外，地鐵一號線22個車站中19個車站及相應區間全部完工，將完成一號線土建工程的80%以上。預計上述三站將在2009年3月完成土建，隨后轉入鋪軌及設備和裝修階段。
地鐵站裝修“百姓價位”
市民普遍關心沈陽地鐵站會裝修成什么風格，有什么標準。對此，沈陽地鐵指揮部作為沈陽地鐵的代言人和工程組織實施者如是表示：沈陽地鐵站裝修絕不豪華。將本著節約、美觀、大方等原則，在花費最少的前提下，裝修出一個符合沈陽特色的地鐵，以實用、功能性為主。
沈陽地鐵一號線投資98億元，用在裝修上僅為2億元左右。這就意味著車站每平方米裝修費用在800至1200元之間，而只有甲級車站才能沾上1200元的光。
至于車站裝修風格、特色，將分段實施，諸如中街站將鋪墊成富有濃郁的皇城根特色，張士站要以大工業為背景，鐵西站以新鐵西噴薄而出為基調。
鋪軌要建三個軌排基地
地鐵鋪軌至關重要，軌道是否平穩決定車輛的運營平穩度。為方便鋪設軌道，將在張士站、云峰北街站、黎明文化宮站建設三個軌排基地，功能像倉庫，用以儲藏鋼軌。
據介紹，地鐵鋪設軌道都是從后向前鋪設的，連接處焊接平整，列車就可以在上面運行了。按照目前的進展，預計2008年3月就可以鋪設地鐵軌道了。建設部門表示，屆時將合理安排工期，時機成熟一段鋪一段。
