7號線常熟路站采用“蓋挖法”施工

    東方早報訊一種國內首次使用的鋼路面蓋板技術，在7號線常熟路地鐵車站得到運用。記者昨天看到，盡管常熟路一側，地鐵車站正處于緊張的施工中，但常熟路上從延慶路至淮海中路段幾乎沒有受到施工的任何影響。原來在施工范圍內的路面鋪上了一塊塊鋼板。

    “這種俗稱‘蓋挖法’的技術，簡單地說先在路面上向下挖出空間，然后蓋上特制的鋼蓋板，這樣上面的道路既能通車，路面下面還能同時施工。”技術人員向記者介紹。

    據項目負責人介紹，一塊蓋板可以循環使用3至4個工地，而價格和澆注同樣面積的混凝土差不多；此外，使用混凝土澆注法將產生大量的固體垃圾、揚塵和噪音，但在鋼路面蓋板上全部沒有。