重慶市政府公眾信息網(wǎng)昨天公布消息稱，南川至涪陵的鐵路，將在今年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目已獲鐵道部和市政府聯(lián)合批準(zhǔn)立項(xiàng)。
南涪鐵路三年建成
南川至涪陵鐵路為單線電氣化鐵路，全長(zhǎng)76.8公里。起于南川，終于涪陵，并在南川與萬(wàn)盛－南川的鐵路連接，在涪陵接渝懷鐵路。沿途經(jīng)過(guò)水江、平橋、鴨江。總投資概算27.2億元，預(yù)計(jì)2010年建成，稍晚一點(diǎn)開(kāi)通客運(yùn)。
另?yè)?jù)了解，在建的萬(wàn)州至湖北宜昌鐵路，截至今年9月底，已累計(jì)完成投資12.77億元，占設(shè)計(jì)投資的53.85%。重慶境內(nèi)主體工程除別巖槽隧道還余90米未貫通外，其余路基、橋隧及車(chē)站已基本完工。
專家審查遂渝二線
今年計(jì)劃開(kāi)工的遂渝二線，國(guó)家發(fā)改委委托華協(xié)咨詢公司于9月17—20日組織專家來(lái)渝審查評(píng)估可行性研究報(bào)告，已上報(bào)評(píng)審意見(jiàn)。爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工的蘭渝線，鐵道部已完成“工可”審查，并與甘肅、四川、重慶三省市聯(lián)合向國(guó)家發(fā)改委上報(bào)了可行性研究報(bào)告。鐵道部已完成對(duì)渝利鐵路的“工可”審查，設(shè)計(jì)修改方案已上報(bào)。
鐵路集裝箱中心站，預(yù)計(jì)10月底動(dòng)工建設(shè)。
