粵港合作聯席會議第十次會議將于下月初在香港舉行，記者從多方了解到，粵港在眾多領域的合作進展順利。
尤其是隨著基建、口岸、通關等合作的突飛猛進，來往粵港愈發便捷，兩地間的經濟和社會聯系愈發緊密。僅以旅游為例，自2003年7月個人游政策實施至2007年4月底，我省共辦理個人赴港旅游簽注1867萬個，占全國總量的8成左右。粵港澳三地通過不斷整合資源，“一江珠水、三顆明珠”旅游區品牌形象在國際旅游市場日益強化。
爭取港珠澳大橋盡早開工
據廣東省發改委有關負責人介紹，為各界關注的港珠澳大橋已完成21項工可專題研究，尚待解決的問題主要有：環境影響評價、口岸具體布設方案、穿越白海豚保護區、東人工島位置、投融資方案、“工程可行性”報告修編等6個方面。該負責人表示，將爭取大橋盡早開工建設。
與此同時，已于2005年底開工建設的廣深港高速鐵路廣深段，到目前為止已累計完成投資約23億元，占總投資的l3.7％，整個廣深段計劃2010年前建成。
皇崗出入境通道將增一倍
作為向香港回歸十周年的獻禮，深港西部通道已于今年7月1日建成開通，深圳福田口岸也正在報請國家口岸辦組織有關部門驗收。
記者還了解到，皇崗口岸旅檢場地改造工程于今年3月正式動工，建成后整個口岸的出入境通道數量將增加一倍多。據省口岸辦介紹，屆時皇崗口岸旅檢通道將由出入境各25條增至各50條，客車通道由出入境各5條增至各11條，改造后日均通過能力將提高到20萬—30萬人次。
另據介紹，東莞至香港直通貨運列車開通項目，目前國家口岸主管部門正在研究審理之中。
“大珠三角規劃研究”進展順利
隨著基礎設施和口岸通關建設的推進，“大珠三角”一體化進程也在加快。據省建設廳有關負責人介紹，“大珠三角規劃研究”自去年3月20日正式啟動以來，進展十分順利。
目前，粵港雙方已經達成一致，同意等到“大珠三角規劃研究”進展到一定程度以及條件成熟后，再啟動“粵港城鎮規劃信息平臺”的建設工作。
