昨日，重慶交通大學研發的新型路面結構——聚合物柔性水泥混凝土透水降噪路面獲得成功。
據悉，聚合物柔性水泥混凝土透水降噪路面是一種新型路面結構，既有水泥混凝土路面的高強度，又具有瀝青路面的高柔性；既有無機材料的穩定性，又有有機材料的粘結能力。路面還具有維修簡單、快捷的優點。同時，路面為薄層鋪裝，經濟性好，路面的一次性成本較瀝青路面降低10%以上，路面使用年限也有大幅提高。
目前，該研究成果先后應用于重慶市南岸區輔仁路E線、武合路云門收費站的連接線、江津觀音巖長江大橋施工便道及重慶交通大學校園道路的建設，并即將應用于重慶市內環高速公路南環——魚洞路長達5.6公里的路面改造工程。
