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紫金大橋大規模采用高標號特種混凝土

放大字體  縮小字體 發布日期:2005-09-09  來源:麗水日報  作者:麗水日報
核心提示:紫金大橋大規模采用高標號特種混凝土
    暴雨如注,江水猛漲,橋墩卻巍然屹立,固若磐石……在剛剛過去的第13號臺風“泰利”襲擊中,建設中的紫金大橋又一次經受住了考驗。

    麗水市區紫金大橋全長736.7米,是連接紫金路和環城南路的重要通道,是該市重點工程。為了保證工程質量,紫金大橋大規模采用了C55高標號特種混凝土。紫金大橋設計為斜拉式橋梁,整個橋的重量僅靠2個橋墩來支撐。這就需要所用的混凝土必須具備強度大且均勻的特點,同時要求生產廠家必須具備足夠的批量生產能力。經過激烈競爭,麗水中航混凝土有限公司在競標企業中脫穎而出,成為紫金大橋的混凝土供應商。

    C55高標號特種混凝土,強度高,體積大,十分適合橋梁等對混凝土要求較高的建筑工程。出于紫金大橋建設的需要,中航公司還專門在混凝土中添加了特定的外加劑,使得混凝土在前期階段凝結速度降低,便于工人進行施工,而在后期階段快速凝結,在短時間內達到最佳強度,方便下一步作業開展。

    采用高標號特種混凝土,提高了大橋的工程質量,工程進度也大大加快。據了解,紫金大橋累計完成投資5900萬元,目前主塔施工已經完成,10月底主梁全線貫通,明年春節前有望建成通車。
 
 
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