廣東省重點建設項目虎門二橋3日順利完成了1.8萬方混凝土一次性澆筑,打破了之前同樣由虎門二橋項目創造的單次混凝土澆筑15000方的記錄,成為國內當前橋梁單次澆筑最大方量。
據了解,作為珠三角核心區內的重要過江通道,虎門二橋預計于2019年建成通車,建成后將成為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。大橋將加強珠江三角洲核心區域東西兩岸聯系,強化南沙新區聯接珠江東西兩岸城市群的樞紐地位,緩解現有虎門大橋交通量。
廣東省重點建設項目虎門二橋3日順利完成了1.8萬方混凝土一次性澆筑,打破了之前同樣由虎門二橋項目創造的單次混凝土澆筑15000方的記錄,成為國內當前橋梁單次澆筑最大方量。
據了解,作為珠三角核心區內的重要過江通道,虎門二橋預計于2019年建成通車,建成后將成為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。大橋將加強珠江三角洲核心區域東西兩岸聯系,強化南沙新區聯接珠江東西兩岸城市群的樞紐地位,緩解現有虎門大橋交通量。
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