近日，由中鐵二十一局四公司首次承建的青海省首座單跨80米上承空腹式箱型拱橋混凝土澆筑取得階段性勝利。
青海省海東市中心城區海東大道二期三號橋工程位于海東市樂都區裙子山核心地帶，東接樂都區繁榮北街、南臨蘭青鐵路、西接樂都區大古城沙溝、北臨裙子山。橋梁全長117米；橋梁結構形式為上承空腹式箱型拱橋，跨徑布置為單跨80m；橋梁寬度為48.5m，其中左幅橋20.5m，右幅橋24.5m，橋梁總面積5265平方米。橋臺采用箱型橋臺；承臺為實體式鋼筋混凝土結構。現澆混凝土共3.09萬立方，鋼筋3323t。
海東大道三號橋主拱鳥瞰圖
海東市中心城區海東大道二期三號橋工程是青海省境內首座單跨為80米的上承空腹式箱型拱橋，也是中鐵二十一局四公司首次承建上承空腹式箱型拱橋。為了確保三號橋右幅混凝土澆筑作業萬無一失，項目常務副經理馬海俊自三號橋預壓完成后，就帶領項目部廣大職工在集團公司工程管理處、公司施工科研部的指導下，靠前指揮、提前謀劃，通過召開方案討論會、生產計劃會等，定措施、排工期，編制混凝土施工澆筑方案，經過多次磋商論證，最終確定混凝土澆筑方案。并多次會同業主、監理、橋梁專家開會討論，確定出混凝土澆筑前的人員、機械、材料、方法等環節，確保每一個環節閉合。與此同時，項目部會同勞務隊、混凝土供應商，反復確定混凝土澆筑時間、混凝土的供應、混凝土澆筑順序、機械設備布置、勞務人員交接班。混凝土澆筑前，項目部召開混凝土澆筑動員會，并對可能出現的停電等外部因素制定應急預案。
在混凝土澆筑施工中，項目領導班子成員堅持帶頭現場盯控，狠抓現場的安全質量管理，做到24小時有人現場盯控澆筑作業，檢查、督促、協調澆筑過程中出現的問題，做到全覆蓋、無遺漏。提前策劃、主動銜接、合理安排、連續蹲點，一切的努力都是為了保障這次混凝土澆筑工作的順利完成，中鐵二十一局四公司海東大道二、三號橋項目部全體參建人員用實際行動證明了鐵建人“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的“鐵軍”精神。項目部全體黨員干部沖鋒在前，發揮先鋒模范和戰斗堡壘作用，在施工現場反復檢查每一個環節，力保澆筑成功。經過40多個小時的連續奮戰，海東大道三號橋右幅2#、3#區混凝土澆筑施工順利完成。
三號橋右幅拱頂混凝土澆筑作業面
目前，海東大道三號橋右幅主拱2#、3#區已澆筑完畢，1#區已澆筑1/2，項目部將借助良好的施工態勢，進一步加快施工節奏，繼續以“安全為重、質量為本、科學管理、精心施工”的管理理念；確保海東大道三號橋右幅混凝土澆筑工作的順利實現。
